印尼，前進東協市場最佳戰略位置
摘錄自：天下雜誌電子報 2014/5/20
2014-04廣告企畫製作 作者：廣告企劃製作
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| 圖片來源：寰宇利達提供 |
以往台商赴海外投資布局，多以降低生產成本為主要考量，但在全球化趨勢下，如何擴大市場銷售變得更為重要，尤其在區域經濟整合愈來愈盛行的潮流下，選對地區更是成功的關鍵。
隨著中國大陸的經營改變，投資風險日益提高，一連串的稅法改制、勞動合同法與社會保險法的頒布，直到二○一一年的「十二五規劃」對外資優惠的取消、產業轉型升級的壓力，甚至是人力成本的翻漲，早已讓在西進投資經營的台商面臨嚴峻的生存考驗，不得不另尋布局基地，以謀求解決之道。
而南向的泰國、菲律賓、越南、馬來西亞等區域，一則因開發的早（如菲律賓）、或者蘊藏政治不安的隱憂（如泰國），甚至是語言不通的阻礙（如越南）等，都令台商躊躇不前。
印尼，有著僅次於中國、印度、美國的全球第四大人口國、GDP總額超過東協十國的一半，又是前一波新興國家投資熱潮中，擁有最被外資看好市場之一的優勢，自然成為我國政府極力推廣外銷與強化經貿關係的對象國。
高消費，帶動GDP高成長
根據印尼官方的統計資料顯示，二○一三年印尼人均GDP為三千五百美元，預估到了二○三○年，將達到九千四百美元，等於成長近二點七倍。有研究機構預估，印尼的中產階級人數約達七千四百萬人，這群身處都會區的中產階級，不僅消費力高，並且酷愛追逐國際最新的流行趨勢，成為印尼龐大內需市場的消費主力。
儘管從去年下半年開始，全球熱錢有回流歐美趨勢，但在與東南亞其他東協國家相比下，該國有著龐大內需市場及消費力看好的優勢，仍具有相當的投資魅力。經營布局東南亞市場已十餘年的寰宇利達土地開發公司執行長江惠頌指出，這可從全球各大車廠競相前往印尼投資設廠的密集度，可見一斑。
江惠頌形容，「這塊『赤道上的翡翠』─印尼，因缺乏為經濟奠基的基礎製造業，因此相當鼓勵外資到當地投資設廠，尤其是紡織機械、農業機械、模具以及汽機車零部件等業別，都是政府積極爭取的外資對象。」目的無不希望能藉此強化印尼在國際間的經濟實力。
需求量高，汽車大廠加碼投資
其中，最被印尼政府致力推廣的產業為汽車零部件相關供應鏈。隨著印尼內需市場消費力道強勁，印尼政府有意讓該國成為繼泰國之後的汽車製造與銷售國。根據印尼汽車製造商協會（GAIKINDO）統計，目前印尼共有十二個汽車組裝生產廠，為全球第十四名，居東協龍頭位置。在供應鏈群聚效應下，印尼工業局預估，光是汽車零配件相關產業二○一四年的投資金額將達十五億美元，「各汽車大廠看中的，不外乎是爆發力強的汽車內需市場。」江惠頌說。
群聚效應，協力拓展東協市場
日前，印尼工業部長希達雅特(Mohamad S.Hidayat)，曾應邀來台參訪機械模具相關企業，釋出利多，藉此鼓勵台灣企業前往印尼投資。負責邀請的台旺工業園區，則是由台灣與印尼雙方合作推動，位於印尼雅加達近郊、占地兩百一十六公頃的台灣廠區聚落，該區將是台灣在印尼的第一個國際化高優質工業園區。
為配合印尼政府積極推動相關產業成長政策，台旺工業園區特別預留五十公頃廠地做為模具、機械及汽機車零部件製造專區，其中模具、機械專區已獲得印尼官方承諾，若紡織機械、農業機械、塑膠射出成型機、塑膠押出機等產業進駐，可享五至十年企業免稅優惠，希望能發揮台商群聚力量，達到供應鏈相輔相成的效應。
目前於印尼投資的台商企業多達兩千家，幾乎都分散各地，然而，卻不利發揮群聚效應，江惠頌表示，如果能將台商的力量做一整合，形成產業群聚，相信對掌握東協市場更有幫助。
投資先避險，慎選合作夥伴
印尼的基礎建設不彰一直是讓外資產業裹足不前的關鍵，但從另一方面來看，透過專業優質，且又是政府核可並獎勵投資的產業項目，或許是台商到印尼市場布點的利基。只是，台商前往布局前，必須謹慎做好完整的評估投資風險。
據了解，印尼政府將於二○一五年提撥一百零四億美元預算用於公共建設，以改善基礎設施，其中有一半的費用將用於建立及維護全國的道路及橋樑，並提供足夠的住房及水電供應，以強化基礎建設。另一方面，在行政效率提升上，也已將外資進駐的程序簡化，由BKPM（外國人投資協調委員會）居中協調，並提供個別產業別、各國單一窗口對應，來提升便捷性。
江惠頌建議，以往台商到海外布局，最常遭遇土地投資糾紛，耗時耗力，因此，最好選擇對當地熟悉的合作夥伴，提供更多元的資訊與服務，才能事半功倍，以降低投資風險；而經過該國政府核可的外資投資工業區，不僅可避免因土地問題被迫遷廠的風險，也能發揮群聚力量，達到企業永續經營的目的。
●投資印尼「台旺工業園區」， 諮詢專線：（07）537-9768
（本文由寰宇利達提供）
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