2014年1月5日 星期日

2014/1/5 「票價其實漲太兇了?航空公司不會告訴你的6件事」

票價其實漲太兇了?航空公司不會告訴你的6件事

摘錄自: 天下雜誌 經濟學人電子報                       2013/1/3
2013-12-31 Web only 作者:天下編輯部

天下雜誌 經濟學人電子報 - 20140105
圖片來源:劉國泰

春節假期逼近,很多民眾開始為了搶出國機位傷透腦筋,拿得到的機位「貴三三」,理想價位的機位不知誰在秒殺。

事實上,關於機位這件事,航空公司有六件事不會告訴你:

、票價其實不該漲那麼兇

全世界機票價格今年都漲,西方漲完換東方漲,根據統計,全球機票平均價格2013年底比2009年底貴了30%,漲幅是前一個四年的一倍。

航空公司對於漲價的說法是通膨及原油上漲,但全世界絕大部份國家現在只有通縮問題,沒有通膨問題,員工薪資也呈現停滯,油價一則沒漲那麼多,二則油價佔航空公司成本的比重一直不如業者對外宣稱的那麼高。

二、機位可能超賣

機位確認之後,旅客照理來說有充餘的時間辦理登機及安檢,但沒人坐的位子就像爛掉的番茄一文不值,航空公司經常為了避免旅客臨時取消行程,經常一位兩賣,根據美國交通部統計,因為航空公司超賣,2013年一至九月,就有四萬多名旅客沒辦法飛。

航空公司對此也有說詞,這數字看起來多,但平均每一萬名旅客,只有一人因超賣上不了機,但「臨時取消行程的旅客,多到無法想像」。

三、想盡辦法要你付超重費

很多人會發現,航空公司對行季重量抓得愈來愈緊,航空公司從行李超重收到的錢,每年都在增加,業者的說法是,因為旅客控告航空公司對行李處理不當,比方遺失或行李沒上同一班飛機,而被迫賠償旅客,增加業者成本,必須嚴抓超重來彌補。

四、隨身行李可能不再免費

由於行李絲毫不能超重,旅客會想盡辦法把重物塞進隨身行李,航空公司用重量和體積來限制隨身行李,但有些美國航空公司已經開始向旅客收取隨身行李費,每件從二十五美元到一百美元不等。

五、縮減哩程酬賓

幾乎每家航空公司的常客飛行哩程酬賓都在縮水,比方達美、聯合、西南以及歐洲的多家航空公司,哩程兌換規定都悄悄大幅提高。

六、選好位子,航空公司沒有任何成本,但不賺白不賺

有愈來愈多航空公司推出預先選訂位子。還可以選擇旁邊的旅客是男是女,是老是幼,有些旅客願意為此多付十到三十美元,一個願打一個願挨,其實這對航空公司而言,沒有任何成本。




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