2015/12/14 「第一章 一個離我們很近又很遠的物流掌門」

順丰，不只快遞：王衛與他火速崛起的物流帝國      

第一章　一個離我們很近又很遠的物流掌門

摘錄自：大都會文化‧行銷管理報  ~ 順丰，不只快遞：王衛與他火速崛起的物流帝國  2015/12/11

◎順豐是用命換來的

王衛，2013年《富比士》中國富豪榜排名第22位，擁有237.9億元巨額財富。如果要給他的財富加上一個註腳，那無疑是「最有錢的工作狂」。不管是創業初期還是稱雄天下的如今，他每天都會保持15～16個小時的工作時間。日復一日的奔波勞累讓這個中年男人看起來有些憔悴不安，他喝著中藥，卻已經改不掉長達二十年的職業習慣了，就連同行對於他的這種行為也深深不解。申通快遞有限公司董事長陳德軍如是說：「我想要放下。我這個歲數，身體才是第一位的，我不想那麼累。我也不理解王衛為什麼要把自己搞得那麼累。」

一直到現在，王衛仍然把自己當成一個普通的快遞員。有一次，他甚至在早上八點抵達了順豐在北京三元橋的中轉點。沒人過來和他打招呼，或許根本沒人認識他。他一個人沉默而迅速地整理好快遞，然後用黑色的掌上型電腦（PDA）——順豐「巴槍」（HHT）——掃瞄快遞上的條碼。也許有人會說，這只是管理者慣用的「故作姿態」。但是，對於王衛而言，對於順豐而言，「拚命」似乎已經深深烙印在他們的皮膚、傷疤和骨頭裡了。

1996年順豐創始之初，王衛的身邊只有十幾個員工。當時，順豐的業務已經從深港貨運延伸到中國國內快遞，需求量呈爆炸式增長。王衛和他的順豐，像一塊乾涸已久的沙漠，瘋狂地吸收著雨水的滋養。

他們每天的任務就是「飛奔」。每天早晨天還未亮的時候，王衛就已從車上取下貨物，背著塞得滿滿的快遞包，騎著摩托車飛奔在城市的大街小巷裡，一直到晚上十一二點才回家。據說，當時在送件的時候，有的員工翻爛了十幾張地圖；有的員工不幸遭遇車禍；有的員工高速飛車，快得來不及轉彎。對順豐的老員工來說，斷胳膊斷腿是常事，順豐是用命換來的。

對於順豐員工而言，這樣的拚命換來的當然是豐厚的收入，二十世紀90年代末，順豐的部分快遞員已經月薪過萬了。對於順豐自身而言，野蠻生長換來的無疑是一路遠航。不久之後，在王衛的帶領下，順豐牢牢地抓住了珠三角的市場占有率，並成功將順豐的業務模式延伸到長江三角地區，進而擴展到華中、西南、華北地區。

如今，順豐的創業元老帶著一身傷病一如既往地「拚命」，堅持奔波於一線市場，幾十公斤重的貨物搬上六樓也毫無怨言。而其他的員工也秉承了順豐初期的務實與堅韌。某一次，運貨車在送件途中意外翻倒。當時，負責派件的兩名快遞員已經身負重傷。救護車趕來的時候，他們卻拒絕離開現場，一直等到公司的救援人員前來接應，整理好快遞，他們才被抬上了救護車。

順豐人為何這麼拚命？王衛在一次訪問中道出了其中的因由：「一棵大樹，露在外面的樹幹和樹冠能否真正經歷暴風雪，還是取決於它深入土壤的根系是否紮實和健康。我相信，只要公司內部先做好了，只要我們內部對順豐的企業文化形成了一種信仰，那離外部對我們的信仰也就不遠了。」

有信仰的人才會有動力。順豐人的信仰就是王衛創造的企業文化——「拚命」，基於刻苦精神形成的「拚命」文化正是順豐不斷發展壯大的強勁動力。