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2015年9月11日 星期五

2015/9/11 「管理辭典」………… (69)

管理辭典

阿米巴經營
Amoeba management

將組織劃分為多個小團體,就像拆成多家小企業,激發員工的經營者意識

摘錄自:經理人 每日學管理 電子報                        2015/9/10
2015-09-09 14:20  整理、撰文 郭明琪 

EMBA雜誌電子報 - 20150911 - 1


稻盛和夫在京瓷成立之初,自己進行所有的業務活動,從客戶接單、開發產品、生產,一個人扮演好幾種角色,稻盛從中學到:一個製造業的經營,至少需要業務、製造、研發和管理4種基本功能。

「先有功能,才有因應功能的組織。」是阿米巴經營(Amoeba management)中組織編制的原則。組織是構成企業經營基礎的重要要素,稻盛認為,如果只是依照一般的經營常識來進行組織編制,人員會在不知不覺中漸漸增加,容易造成組織過度膨脹。

為了有效經營公司,應該先知道公司經營必要的是哪一些功能,最低限度需要發揮的功能,再繼續考量需要多少人員,來發揮這些功能,這就是「阿米巴經營」。


確立功能,建立使命感組織

阿米巴經營也稱 為「變形蟲經營」,將組織看似變形蟲形態,稻盛強調,不但組織需要因應公司的最低功能而來,每一個部門都應該有非常清楚的功能劃分,組織內有由多個程序構成的工作流程,以發揮必要功能,相互合作,組織內的員工更要牢記自己所屬組織的功能與角色,具備負起責任的使命感,是阿米巴經營中的理想狀態。

在阿米巴經營體系下的每一個組織,一方面是構成公司整體經營的一項功能,一方面又是獨立自主的組織單位,各自必須發揮完整的功能,進行編制時,需要符合3個條件:
1.阿米巴是一個能夠獨立核算的單位,也就是能夠明確掌握阿米巴的收支。
2.必須是能夠獨立完成單一作業的單位。
3.組織分割不違背公司的目的與方針,也就是在細分組織時,不能妨礙到公司的目的或方針的實現。

重要的是,阿米巴經營的精神是在公司成立之初,可以先把目標放在大幅度影響公司盈虧的部門(如京瓷的製造部門,參見【圖表】),但是,隨著公司的成長和營運的多樣性,阿米巴組織會根據當時的情況進一步分割,依照流程別、品類別、工廠別等繼續細分。

EMBA雜誌電子報 - 20150911 - 2



稻盛以由家族經營的食材店為例,如果以部門別的核算方式,依品類管理不同的商品,就能讓各部門的銷售情形一目暸然,看到實際的經營狀況;如果再加上事先決定好家族內的分工,不同的家族成員負責不同的領域,就可以讓經營更為細膩。

活化組織,提升整體效率。

阿米巴經營的目的之一是「確立直接與市場連結的部門別盈虧制度」,組織要根據功能細分,更要讓組織隨時可以因應市場變化。稻盛認為,阿米巴經營的優點在於,第一線可以「一打就響」,對領導者的意志隨時有所回應,及時採取行動。

在稻盛心目中,每一個阿米巴組織都是一個獨立自主的經營單位,都需要領導者。阿米巴組織的領導者就像中小企業的社長一樣,公司要發掘出現階段尚不具備充足的經驗與能力,但有潛力成為領導者的人才,由足以指導與監督新領導者的人,指點他有所不足之處,予以培育,讓他們累積身為經營者的自覺與經驗,發展能力,不斷活化企業末端的阿米巴組織,讓公司整體的活力發揮到最大。

經營管理體系則是阿米巴經營中重要的支援單位,它負責經手全公司的經營數據,也負責收集重要的經營資訊,是稻盛「雙重考核」理念在經營上的體現。

在這樣的設計理念下,經營管理部門的主要功能包括:
1.經營管理部門的運作必須與公司的基本想法與價值觀一致,在一貫和公平的原則下,如實傳達公司的經營狀況。

2.正確且即時地回應經營資訊。

3.公司資產的健全管理,在稻盛設計的公司架構中,經營管理部門是公司內實踐「京瓷哲學」與「京瓷會計學」的重要部門。

阿米巴經營是獨立的經營個體,在公司共享的哲學、經營理念和價值觀下,像一個生命體一樣地發揮功能,追求共同的利潤。


本文取自《經理人月刊》105期,2013年8月號





2015年6月7日 星期日

2015/6/7 「一場超棒的演講,讓我頓悟人生的兩個秘密」

觀點

一場超棒的演講,讓我頓悟人生的兩個秘密

摘錄自:經理人 每日學管理 電子報                        2015/6/5
2015-05-18 17:04 作者 Bryan Yao 




人為什麼活著?稻盛和夫的人生體悟

人一生的際遇與成就,都是命中註定的嗎?
我現在的選擇,10年後仍是正確的嗎?
下一步該怎麼走,才會通往真正的快樂?
人生再怎麼絢爛,最後還是兩腿一伸,活著的意義到底是什麼?

年過40,我常不自覺地想起這些難題。尤其是開始創業後,我就像是離開了平穩河道的船隻,獨自駛向無盡的海洋。雖然自由壯闊的風景帶給我「回不去了」的感動,但這幾個與人生抉擇有關的問題,仍不時地像海上的陣雨,常常無預警地席捲而來。一直到年初,我聽了一場驚人的演講,瞬間解開了困擾我的心結。

「人為什麼活著?」- 稻盛和夫。

說起稻盛和夫這位83歲的日本老爺爺,一開始我並不熟悉。演講前作了功課,才知道他在日本被尊稱為「經營之聖」。除了白手起家創立了京瓷與KDDI兩家大企業外(兩家均為全球500大),他最為人稱道的便是在2010年以78歲高齡(當時他已退休並出家修行)將日本航空由破產泥淖中一手拉起,在2012年轉虧為盈並且重新上市。

美國企業家愛談「競爭策略」,日本企業家則更強調「經營哲學」。不過這場演講談的不是企業經營,而是人生的經營,稻盛在演講一開頭便點出了他這一生的體悟,也正是這句話,讓我突然豁然開朗,說醍醐灌頂也不為過。他說:

所謂的人生,是由兩件事組成的:「命運」加上「因果法則」!

命運是確實存在的,我們每個人的際遇都受天生的命運所掌握。有的人天生富貴,得天獨厚,但也有人出身貧賤,連基本的生存需求也難以滿足。然而在命運之外,人生還有另一個因素,與命運一樣決定我們的人生,那就因果法則。種下什麼因,就會得到什麼果。命運是經線,因果是緯線,縱橫交織出我們的人生畫布。

該相信自己,還是相信命運?

萌生出這樣的想法,源自於稻盛年輕時讀過一本中國古書《陰騭文》(「騭」讀作「至」),當中記載了明朝袁了凡的故事。袁了凡在年輕時遇見一位算命師,推測出未來的功名,並預言袁了凡將於53歲壽終,並且終生無子。由於算命師對於功名的預言一一應驗,所以袁了凡決定順從命運,只求每天安穩度日。但是到了36歲那年,袁了凡在寺廟裡遇見一位雲谷禪師,雙方談得投機,袁了凡便向禪師說了算命師的事。這位雲谷禪師對於袁了凡的消極不以為然,便勸戒他命數其實是可以被改變的,只要你積極地作些什麼,有因就會有果,最終必會走出一番新局。袁了凡受到啟發,從此積極為善,樂於助人,結果他一直活到83歲高壽,並且生下兒子。69歲時還為兒子寫下《了凡四訓》作為家訓。據說這本書很受到日本人的重視,還成為歷任天皇與首相的「治國寶典」。說來慚愧,我還是聽了日本人的演講才知道這本名著。

原來人生是同時被「命運」與「因果」所掌控著。其實仔細想想,多數時候我們的心境都處在兩個極端,要不就是「宿命論」,要不就是「過度樂觀」。

這世上有人就是長得比我們好看,比我們聰明,家裡有錢不說,TMD連個性都很好,簡直就是真人版花輪。正常人都難免會陷入沮喪,我們只好搖搖頭說這都是命啊!畢竟這些條件再怎麼努力,也不可能趕上。如果你跟我一樣是創業者,更是天天受到「人生勝利組」組員的轟炸,當你為了付員工薪水還有自己都不太確定的夢想挑燈夜戰時,這世上早有成千上萬個20出頭的小伙子闖出了名號,正準備開設他們的第N家公司,推出第N+1個品牌。「或許我沒有足夠的才能吧?」「看來我命中註定只能當個平凡人?」相信每位創業者在夜深人靜時,都不免懷疑過自己。到底該相信自己?還是相信命運?To be or not to be, is a question!

人生是同時被「命運」與「因果」掌控著

相對於宿命論,信奉「自由意志」的態度則是另一個極端。當我們獲取成功時,眾人的焦點都在我們身上,一時間我們會樂觀地相信,是「我」做出了正確的決定,是「我」建構了這一切的成就。那些不及我的魯蛇們,一定是不夠努力才落得如此田地。我已經抓到致勝的要領,只要繼續複製,就會獲得更大的成功。

其實,過度順從命運,或是一味地信仰自由意志,都把人生看得太簡單了。稻盛和夫把人生這個複雜的議題,用命運與因果來闡述真是太妙了。所謂的命運,就像我們把車開上高速公路,從台北到高雄所需的時間幾乎可說是註定的。只要我們待在路上,行控人員就像是算命者一樣,可以根據當時的流量、前方路況、氣候等因素,精準判斷出我們到達的時間。然而,操縱方向盤的是我們,我們可以下交流道改走省道,可以下車改搭高鐵,甚至可以冒險超速走路肩,種下什麼因,得到什麼果,在命運的預設框架外,人生仍然有我們能夠掌控的選項。

嚮往成為模特兒,但身高不足一米七,長相不夠標準,這就是命運,怨天尤人怪父母也難以改變事實。但只要真的有心,說不定有天你能成為時尚教主,開間經紀公司,讓成群的模特兒為你工作!

羨慕賈伯斯、郭台銘、馬雲所成就的霸業嗎?我相信那是結合天時、地利、與機緣而成的火花,像是森林裡的千年神木一般可遇而不可求。但我也同時相信,只要目標明確,持續灌溉,終有一天,就算沒有神木,也能培育出屬於自己的花圃。

稻盛最後舉了個有趣的例子,他說宇宙在137億年前也只不過是個拳頭大小的團塊,經過大爆炸與不斷膨脹,形成了現今的局面。他相信整個宇宙有持續往好的、繁榮的方向發展的趨勢,只要我們態度積極,心存良善,順勢而為,我們個人與全體人類一定會越來越好。

我想這應該截至目前為止對我一生影響最大的演講,這包含了一位企業家83年的人生體驗與智慧。最近收到幾位網友的來信,談到他們在職場與人生中遭遇的難題,我希望稻盛和夫對生命的詮釋,能夠像感動我一樣也為你帶來啟發!

稻盛和夫:日航重建成功的真正原因,在於我內心擁有「施善行」的利他之心
成功方程式 人生・工作・經營─稻盛和夫的成功之道

(本文出自於《專案管理生活思維》,原文請點此。)

圖片來源/stanley yuu via flickr, CC licensed

專案管理生活思維

這是一個由兩位專案管理諮詢顧問所寫的部落格。 透過生活小事來談理性與管理:人生、愛情、職涯發展,其實都包含分析、決策、計畫與正確的付出代價。 Bryan 與 Joe 將告訴你,如何體驗管理、並變成一種思維習慣。
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2015年3月7日 星期六

2015/3/7 「經營之聖的成功秘訣 稻盛和夫:利他行善有強大力量」

經營之聖的成功秘訣 稻盛和夫:利他行善有強大力量

摘錄自:天下雜誌每日報電子報                        2015/3/6
2015-03-05 Web only  作者:彭子珊

天下雜誌每日報電子報 - 20150307 - 1
圖片來源:王建棟
83歲的日本「經營之聖」稻盛和夫來台分享人生與經營哲學,強調利他行善、時時感謝就是成功的祕訣。

3月初的午後,日本「經營之聖」稻盛和夫應台灣盛和塾之邀,首次來台公開演講。

「人為什麼活著?」稻盛和夫透過對人生的追尋,分享經營哲學,讓台北國際會議中心3200個座位,座無虛席。

白手起家的稻盛和夫,出身貧困,沒有顯赫家世背景或資源。二戰期間一把火把家裡燒成灰燼,稻盛和夫也差點沒錢讀大學。

大學畢業後,碰上韓戰結束的經濟低潮,他好不容易才在京都一間陶瓷公司找到工作。為了五個弟弟妹妹的生計,即使公司發不出薪水,稻盛和夫也只能咬牙忍耐。

他認為,每個人都有克服苦難,堅強生活下去的勇氣和意志,所以不能輕易屈服。要勇敢面對殘酷現實,用絕不服輸的強烈意志,努力克服困境。

「絕不能讓自己陷入悲觀失望的境地!」於是稻盛和夫把家當搬進研究室,加倍努力,埋首研發。最後才逐漸受到學界肯定,研究進展日漸順利,開啟良性循環。

「神明和大自然讓我承受這麼沈重的苦難,一定是為了讓我意識到什麼,要提醒我,所以才用災難來考驗我。那我應該向給我帶來災難的自然,表達感謝之意,」稻盛和夫說。

於是,技術員出身的他,27歲創辦京瓷公司,52歲創立第二電電企劃株式會社。

現在,京瓷公司銷售額超過1.4兆日圓。第二電電後來與KDD、IDO合併為KDDI,現在銷售規模也超過4.3兆日圓。

稻盛和夫在京瓷、KDDI的成功,是企業經營的必讀經典。稻盛和夫帶領日航重生的案例,更是「京瓷哲學」的實證。
 
天下雜誌每日報電子報 - 20150307 - 2
(圖片來源:王建棟)
利他行善 可以產生強大力量

5年前,日本航空面臨破產,稻盛和夫以不支薪的義務身分,接任日航董事長。

當時,78歲的稻盛和夫曾多次拒絕接下重任,親友也強烈反對,擔心他「晚節不保」。

「由他來負責重建工作,是絕不會成功的。」製造業出身的稻盛和夫,要一肩扛起日航再起的重責大任,日本媒體也冷眼質疑。

但稻盛和夫想起年輕時,「為人類、為社會貢獻,是人類最崇高行為」的人生觀。

他看見日航重建的三個「利他」意義,因而決定接下日航董事長的重擔。

第一,日航是日本經濟的代表性企業之一,日航失敗也象徵日本經濟持續衰退。日航重建成功,可以帶給日本國民奮起的勇氣。

第二,日航重建不得不裁掉部分員工。日航重生,才能保護留任的3萬2千名員工。

最後,對日本民眾而言,日航破產,日本國內大型航空公司就只剩一間。少了競爭對手,票價勢必上漲,服務也會惡化。

「『利他行善』這個純粹、專一的動機,可以產生強大的力量,」稻盛和夫說。

這股強大的力量,讓製造業出身的稻盛和夫,在短短3年內讓日航轉虧為盈,讓日本媒體跌破眼鏡。

日航重建的頭兩年,就分別創下1800億日圓、2千億日圓的獲利新紀錄,相當於全球航空公司總利潤的一半。

日航不僅在2012年9月,股票重新上市,更把「企業再生機構」融資的3500億日圓還清,還加上3千億日圓給日本政府。

天下雜誌每日報電子報 - 20150307 - 3
(圖片來源:flickr @ Bill Abbott CC by 2.0)

京瓷哲學 帶來極致服務

2013年,卸任日航董事長後,稻盛和夫也常在睡前思索日航重建的成功關鍵。

回首當初,他為了打破日航固有的官僚主義,大力推動組織改革,建立明確的責任劃分,及完善的管理會計制度。

「但真正的原因,是在於我心中擁有的這種『施善行』的純粹之心,」稻盛和夫說。

當時,稻盛和夫一上任,就宣布「新生日航的經營目的,就是追求全體員工物質和精神兩方面的幸福。」

為了讓員工上下一心,勇敢面對日航重建,稻盛和夫不斷說服員工,日航就是自己的公司,也逐條說明自己的「京瓷哲學」,作為日航重建後的共同價值觀。

「京瓷哲學」包括「保持謙虛坦誠之心」、「保持開朗、積極向上的態度」、「認真、拼命投入工作」、「踏實努力、精益求精」,以及「深懷感謝之心」。

「航空運輸業有許多價值昂貴的飛機及相關設備維修工廠,所以時常被誤以為是巨大的設備型產業。但實際上,航空業是『極致的服務業』,如何讓顧客滿意地搭乘我們的航班比什麼都重要,」稻盛和夫說。

辦理登機手續的櫃檯服務人員,怎麼應對乘客?機上的空服員怎麼照顧搭機乘客?機長、副機長怎麼向乘客進行機內廣播?負責維修、處理行李的地勤人員如何用心工作?

「唯有透過這些服務,讓乘客們想著『下次還要坐這家公司的航班』,才能讓客戶增加,業績成長,」稻盛和夫說。

「因此,我一直在向員工們灌輸『要作為人要做的善事』這個思想,」他說。

起初,定居京都的稻盛和夫,考慮身體狀況,每週只工作三天。後來,接近80歲的他,幾乎每天住在東京的飯店,有時晚餐只吃兩個從便利商店買來的飯糰。

員工們看到稻盛和夫拼命努力的樣子,也開始想著,「本來和日航沒有任何關係的稻盛先生那麼拼命努力,我們為了自己的公司,也得付出更大的努力才行啊。」

因此,日航員工開始把乘客放在第一位,日航也擺脫「文牘主義」的印象,服務和業績雙雙提昇。

人生如道場 磨練過才精采

回首日航再起的成功,稻盛和夫一派雲淡風輕。

「社會上都在讚揚我,其實不是這樣的。印度梵文中有這樣一句格言:『偉人的行動之所以能成功,與其說是靠他行動的手段,不如說是憑藉純粹的心靈』,」稻盛和夫說。

他認為,自己為了重振日本經濟、保護日航員工、為了日本民眾拼命努力。日航員工因此努力,神靈、上天看到他的「利他之心」和勤奮,也伸出援手。

稻盛和夫感性說道,「是宇宙間的關愛、拯救、慈悲萬事萬物的『氣』,即『宇宙的意志』給了我們幫助。」

在稻盛和夫眼中,人生就是磨練靈魂、心靈的道場。因為心懷善念,行善助人,命運就朝向好的方向轉變。經過磨練的美麗心靈,描繪的願望也可以帶來精采的人生。

日航重建的成功,就是思善、行善,引來「他力之風」相助的最佳證明。














2014年5月11日 星期日

2014/5/11 「小心,你的危機感薄弱!」

小心,你的危機感薄弱!

摘錄自:Cheers雜誌電子報                     2014/5/8
2014-05
天下雜誌出版
作者:稻盛和夫

Cheers雜誌電子報 - 20140511


稻盛經營法為什麼是最強的?《燃燒的闘魂》闡述從逆境的谷底翻身的成功哲學。稻盛和夫傾全力完成的新作!

鄰近的中國、韓國近年來經濟上都展現亮眼的成績。反觀日本的情況,在經濟、產業的低迷狀態著實太過明顯。

瀰漫於整個社會當中的封閉感也讓人感到擔憂。為什麼會發生這種彼長我消的情勢,形成這樣的格局差異呢?到底是哪裡出了錯了?

許多經營者都將原因歸咎於經濟環境與市場的動向,但稻盛和夫卻認為問題的根本在於心態上的差異問題,也可以說是欠缺「不屈不撓的心態」。

他認為,日本企業的領導者欠缺「不論發生什麼事情、不論遇到任何障礙,都有努力克服的堅定意志、勇氣、氣概」,這也正是造成日本的經濟社會瀰漫著一種停滯感和封閉感的真正原因。

因此,稻盛和夫在本書《燃燒的闘魂》中透過掌舵京瓷、KDDI以及日本航空的經營事業長達半世紀以上所得到的經驗為基礎,針對經營或經營者的責任和態度陳述了自己的想法,期望可以透過精神上的重整,突破日本的經濟困境。

稻盛經營法為什麼是最強的?看他從日航和日本經濟的交集談起:

我接受日本政府的請託,於二○一○年起,就任破產的日本航空的會長一職,負責重整的任務。由於員工們的高度努力和包括政府、金融機關在內的許多企業的大力支援,業績急速地恢復,於二○一二年九月重新在東京証券交易所上市。

在我看來,日本航空的破產和目前的日本經濟狀況是交疊在一起的。那是我以日本航空的會長身份正式就任,在日本航空上班時最先感受到的氣氛──對公司的「破產」一事沒有真實的感受,任人宰割。

我坐上日本航空的會長一職之後,率先做的一件事情就是讓公司員工們了解「日本航空破產了」的事實,要求他們都保有「必須靠自己的力量爬上來。再也不會有人像以前那樣來幫助我們」的危機意識。關於日本航空再造一事,將在第五章有詳盡的陳述,做為一個企業再造的實例。

這個國家的命運也可以說是一樣的情形。

要如何讓國民有共同的認知,隨著二○二五年的腳步逼近,國家真的會面臨破產,也就是走到懸崖邊的困境一事?包括國債在內的國家負債總額在二○一二年底達到了九九七兆日圓,以日本的總人口數來除,相當於每一個國民負債七八○萬日圓。

但是,每個人似乎都認為這種事跟自己是八竿子打不著邊的。我們必須明確地彰顯出很快的,國民將無法負擔國家所欠下的債務,而且國家也將因此破產的事實,喚起人們的危機意識。

鄰國韓國可以做為我們學習的實例。一九九七年發生IMF危機的時候,韓國被逼到面臨國家生死存亡的邊緣。受到亞洲通貨危機的波及,韓幣在半年之間暴跌了五○%,財團相繼破產倒閉。外幣枯竭,國家財政破敗的韓國政府只好仰賴IMF的援助,納入其管理之下。

當時我看到新聞報導,韓國的家庭主婦們無私地把貴重金屬等高級物品貢獻給韓國政府,表達她們「請拿去運用」的心意時,我不禁大吃一驚。當國家有難時,連市井小民都知道得想辦法才行,大家一起努力奮發向上。

當時韓國人民那種打落牙齒和血吞,近似堅忍不拔、奮鬥不懈的鬥爭心的堅強信念日後造就出了三星、LG、現代等韓國企業的大躍進,讓人不得不發現到,他們和日本企業之間所衍生出來的格局差異。

連韓國一般的普通老百姓都能抱持著想讓國家和社會重生的堅強意志,採取了自動自發的行動。同樣的,我們必得喚起日本國民的危機意識,以期這種機運能讓日本於二○二五年看到即將跌落「衰敗」的谷底之前可以重新爬上來。

危機感薄弱的日本人

目前,日本的企業經營者們對於嚴重的財政惡化及陷入困境的經濟狀況似乎總是抱著旁觀者的心態,並不認為與本身有任何相關。為何會如此?是因為這些人沒有正面去面對這些危機的緣故嗎?

人本來就有一種儘量避免去思考任何風險的潛在意識。所以,每個人都在無意識的情況下避免去面對所有的風險。

此外,人們還會極端地依賴莫名的樂觀理論,就像溺水者想抓住最後一根稻草一樣。舉財政問題為例,如果有經濟評論家發表評論「日本的財政並沒有到達破產的地步」,就會有許多人盲目地附和贊同,緣由就在於這種習性。

整個日本的危機感之所以那麼地薄弱,除了基於潛意識地避免風險之外,我覺得日本人天生的服從性格也有很大的關係。當大環境當中形成某種潮流或特定的氣氛時,基於「遵循有力者的走向」的認知,每個人都會二話不說地就順著潮流走,這就是日本人的特性。

我個人有過清清楚楚地見識到日本人這種盲目的服從性的經驗。事情發生在終戰之後。當時,我還在就讀國中二年級,住在鹿兒島市內。

戰爭進入末期,結束沖繩之戰之後,日本政府推估美軍可能會在鹿兒島登陸,日本陸軍遂將戰車部隊集結在鹿兒島。我們市民,包括女性和兒童在內,都被迫拿著竹予,連日接受打倒敵人的特訓。

然而,鹿兒島市區在戰爭末期的一陣空襲之後,已全數化為灰燼,形同敗戰。美軍已經登陸的流言四處流傳,我拿著手製的弓,隨著一大群人逃進了山裡面。我真的在心裡盤算著,萬一看到美國士兵,就要用弓來攻擊他們。而且,由於政府在戰爭期間不斷鼓舞人民,以「鬼畜美英」為對象,在本土決一死戰,所以,軍隊率先潛入山區,彷彿就要開始進行一場游擊戰(Partisan)了。

然而,原本被宣傳得極度神勇的日本軍隊卻幾乎在完全沒有抵抗的情況下就答應解除武裝了。

在歐洲戰線方面,各個地方都不斷地針對入侵的德軍發動游擊戰,相對的,日本國內的地形明明多山多林,人們卻都躲了起來,不思抵抗。我還記得,當時我那天真的赤子之心還覺得很不可思議,質疑日本人為何如此地順從?

從根本上來說,日本人生性柔和而體貼單純。這也許與日本的風土有很深的關聯。

日本列島四季分明,從狩獵採集的時代開始,山林當中就擁有豐富的自然之惠,海中則因為有黑潮和親潮的匯流,水產資源極為豐富,日本可說在先天環境上擁有山海兩方面的優秀條件。

再加上沒有受過其他民族的真正侵略,因此沒有被支配的慘痛經驗,是一個個性沉穩的民族,孕育出固有的日本文化。

正因為日本民族擁有這樣的境遇,所以身為領導者的人必須對人民高聲疾呼「再這樣下去,日本將會亡國」。必得一而再、再而三地說服人民,危機真的迫近了。

燃起熊熊的鬥爭心

尤有甚者,現在的日本最需要的就是「可惡,我豈會認輸」的鬥爭心,也就是所謂的「燃燒的鬥魂」。

近年來,日本的經濟苦無成長,國民之間也瀰漫著一股停滯感、封閉感。此外,或許是受到東日本大地震的影響吧?整個社會似乎充滿了同情和悲憐、良善而體貼的氣息。

為他人著想的美麗心情當然是必要不可或缺的。然而,如果企業光有這種心,在市場競爭上就會敗北,遭到淘汰。而國家在全球化的競爭當中也只會步上衰退一途。

時代正在起重大的變化,經濟環境也急速地變動當中。正因為置身於這種混沌的狀況當中,才更需要有不為狀況所牽動、不為環境所打敗的「可惡,我豈會認輸」的堅強精神,也就是所謂的燃燒的鬥魂。

這樣說或許會讓某些人覺得態度太過傲慢,然而,就因為置身於大震災的傷痛未癒,影響我們生活的經濟環境也仍然處於嚴苛的狀況當中,為了拯救日本的經濟,我們才更需要「絕對不認輸」的鬥爭心、燃燒的鬥魂。

在商場上尤其更需要鬥魂。企業經營和每天的商務往來是貨真價實的決勝負的戰場,隨時都暴露於嚴苛的競爭當中。身為領導者必須在部屬面前展現出不管遇到多麼嚴苛的狀況,都燃著「絕對不認輸」的強烈鬥爭心的態勢。

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