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2015年2月4日 星期三

2015/2/4 「不是做愈多,就愈有成就!億萬富翁的減法哲學」

個人成長

不是做愈多,就愈有成就!億萬富翁的減法哲學

摘錄自:經理人月刊 電子報                        2015/1/29
2014-09-06 10:22 馬安奇 / 編譯•整理

經理人月刊 電子報 - 20150204

「本月份五大重點工作」、「本年度三大績效指標」這些字眼你一定不陌生,雖然組織透過訂定目標,幫助成員釐清任務的優先順序,但是,總是會有各種突發或緊急事件分散人們的心力,沒辦法全心處理優先任務。

同時身為企業家、投資者的PayPal共同創辦人彼得.泰爾(Peter Thiel)自創一套極端的管理哲學:只專注在一件最重要的事情上。完成之後,再面對下個任務,不會因為突發狀況而轉移焦點,就算是公司副總臨時想找他討論,他也會拒絕談話,一切按照規矩,排入優先順序清單之後再說。

泰爾的「一件事」(one thing)哲學,不只是用在自我時間管理,也落實在組織文化之中,因為PayPal的年度考核不需要填寫繁複的表單,而是要求員工自述「對公司來說最有價值的一個貢獻」,事關考績,所以員工們必須集中全部心力做好這件事。

「全年貢獻只有一件事」,聽起來有點瘋狂,因為人們往往習慣列出所有的功勞;但是,泰爾大膽授權每個人可以決定自己的年度目標,並且將所有心力都花在與目標相關的所有任務上,他認為,唯有投注全部心力在最重要的事情,才能成就真正的卓越。

其實,泰爾的想法有其根據。試想,假如三項優先任務之中,有一項缺乏明確答案,需要時間思考,那麼絕大多數的人都會傾向把它排在最後處理,久而久之,組織總是優先執行有明確答案的任務,反而錯失許多創造全新價值的機會。

心理學家丹尼爾.高曼(Daniel Goleman)透過為期32年的追蹤實驗發現,決定孩子未來成就最有效的預測指標,就是「專注力」,專注不僅是選擇正確的事物,也必須對錯誤的事說不,去除分心因素,鎖定在一個目標上,人們才得以發揮潛能。

泰爾認為,如果你能同時間觀看一個以上的焦點,表示你其實已經眨了眼,分散心力的結果,就是變成「樣樣通、樣樣鬆」的平庸之人。這套哲學適用於個人,對於團隊管理來說同樣也是如此。

原始出處 / Inc.
圖片來源 / Heisenberg Media via Flickr, CC Licensed





2014年11月15日 星期六

2014/11/15 「用比特幣支付是大勢所趨?」

用比特幣支付是大勢所趨?

摘錄自:天下雜誌每日報電子報                        2014/11/11
2014-11-11 Web only  作者:日經中文
 
天下雜誌每日報電子報 - 20141115 - 1
圖片來源:flickr.com/photos/zcopley/
(編按:一段時間沒聲音的電子貨幣「比特幣」又回到市場焦點了?愈來愈多美國知名企業使用比特幣進行交易,包括PayPal、戴爾等。比特幣是不死鳥嗎?)
 
關於作者  日經中文 

日經中文網是日本最大財經媒體《日本經濟新聞》的中文網站。日經中文網洞悉東亞經濟動態,聚集政治、文化、國際關係熱點。

美國知名企業等將虛擬貨幣比特幣用作支付手段的案例正在增多。這些企業包括從事在線支付結算的PayPal以及IT企業戴爾等。另外,在美國還出現了開發和推出支持比特幣的相關會計軟體和收銀設備等的趨勢。今年2月,由於大型交易所「Mt.Gox」的破産,比特幣的信譽一度在全球範圍內出現動搖。不過,美國當局將比特幣納入徵稅對象資産,加之與信用卡相比結算手續費低廉等,其魅力正再度得到提升。

PayPal計畫在今年之內以基於智慧手機的支付為中心接受比特幣。而在美國等人氣迅速高漲的叫車服務「UBER」、以及為個人之間閒置房間租賃提供仲介服務的「Airbnb」等均採用了PayPal集團的支付工具,因此近期將能夠接受比特幣支付。

一方面,戴爾也從今年7月起接受比特幣支付。曾與日本軟銀競購美國大型移動運營商Sprint Nextel的美國衛星電視公司Dish Network則于8月開始接受比特幣支付。

英國維珍集團(Virgin Group)創始人理查德德·布蘭森(Richard Branson)今年5月投資了美國支付服務創業企業Bitpay。該公司旗下企業預計也將擴大接受比特幣。另外,美國在線旅遊預訂服務商Expedia,也從6月起允許將比特幣用於酒店預訂。今後還將推廣至機票和計程車預訂等其他服務。

美國電商企業Overstock不僅接受使用比特幣的支付,還作為資産計劃開始將一定數量的比特幣作為企業盈餘進行保留,並用於對交易對象進行支付。

各企業將比特幣用於結算手段的原因之一在於其手續費低廉。如果以信用卡結算,消費者支付額的5%左右需要作為手續費支付給信用卡公司。而如利用比特幣,很多時候只需向支付公司支付1%左右即可。

美國會計軟體企業INTUIT已開始開發支持比特幣支付的會計軟體。此外,提供旨在規避法律風險的非法交易監督軟體的創業企業也在增加。這些軟體均符合美國監管機構——「金融犯罪執法網路(FinCEN)」的規定,在引進相關軟體之後,企業將更易於遵守相關規定。

而在日本企業中,也出現了在美國業務中接受比特幣的趨勢。樂天的美國物流管理代理子公司8月開始接受比特幣結算。此外,東芝也自5月起升級了在美國銷售的收銀終端系統,以支持比特幣支付。

今年2月,由於當時世界最大的比特幣交易所——Mt.Gox陷入破産而引起了社會廣泛關注。該交易所總部雖設在日本,但以美國為代表的海外用戶很多,因此還吸引了國際社會的關注。

在Mt.Gox破産前,由於以投機為目的的資金等的流入,比特幣對美元行情一度持續處於較高水平。但因為其陷入破産,比特幣的信譽受到損害,行情一度出現暴跌。


天下雜誌每日報電子報 - 20141115 - 2
(數據來源:CoinDesk;日經中文製圖)

據虛擬貨幣訊息服務商CoinDesk統計,比特幣對美元行情在頂峰時期的2013年下半年曾突破1100美元。由於Mt.Gox的破産,比特幣對美元一度跌破540美元大關。之後雖出現短暫反彈,但最近徘徊在350美元左右。

英國倫敦政治經濟學院經濟史學家Garrick Hileman針對現在的行情指出,「急需美元的(比特幣)大量持有者的拋售産生了影響。」同時分析稱,「(比特幣行情)很有可能因美元的強勢、蘋果進入支付服務領域等所帶來的競爭激化、以及監管強化等綜合因素的影響而出現了下跌。」

 (本文轉載自日經中文網,不代表本社立場)


2014年11月9日 星期日

2014/11/9 「鄭志凱:在完美壟斷與自由競爭之間」

鄭志凱:在完美壟斷與自由競爭之間

摘錄自:天下雜誌每日報電子報                        2014/11/6
2014/11/05
作者: 鄭志凱


天下雜誌每日報電子報 - 20141109


我記得十幾年前彼得•杜拉克在世的時候,一位記者問他對微軟壟斷PC市場的看法,他毫不擔心微軟坐大。 所謂絕對的權力造成絕對的腐化, 他認為一個公司若是壟斷市場,一定會逐漸顢頇自大,最後一蹶不振。杜拉克不但口中這樣主張,還以行動證明,訪問前不久,剛把手中持有的微軟股票全部清了倉。

後來證明杜拉克對了一半,微軟的業務並沒有一蹶不振,但是它的股票表現多年來長期低迷,這一兩年才有點起色,回到15年前的水準。

壟斷和競爭這兩股力量水火不容,市場經濟的正字招牌是自由競爭,因為競爭可以提高企業經營效率,較多的競爭者也提供消費者更多的選擇。壟斷則適得其反,壟斷市場的企業將日形臃腫,效率降低,產品或服務品質下降,消費者卻別無其他選擇可以投奔。

● 壟斷-從禁忌到嚮往

從市場運作效率的角度,競爭勝於壟斷。但從經營策略來看,所有的經營者都企圖脫穎而出,甩開競爭者的尾隨。競爭理論大師麥克波特主張企業應該深挖護城河,鞏固陣地,最好能不戰而屈人之兵,也是同樣的道理。

所以壟斷可以暗地期望,卻不能明裡追求。直到最近矽谷Paypal黑手黨的教父彼得•提爾(Peter Thiel )出版了他的第一本書《從0到1》,才語不驚人死不休地公開主張:公司要得到最大的成功,就必須壟斷市場。

當然提爾追求的壟斷不是透過政府保護或者惡性競爭,來排擠出其他競爭者。他以谷歌、臉書、Twitter為例,這些公司都有它們獨特的創意,創造了一個嶄新的市場,加上一流的執行能力,終於形成絕對優勢,市場中無人可以挑戰。

彼得•提爾稱這種壟斷為創意型壟斷(creative monopoly)。谷歌搜尋在美國市佔率68%,歐洲卻高達90%:臉書在美國每一百位人口,就有60個臉書帳號:Twitter 更是只此一家,別無分號。這些公司因為具有這樣的絕對優勢,自然能夠賺取超額利潤;有了超額利潤撐腰,就不必跟其他競爭者打泥巴戰;有了充分資源繼續創新,便可以增加產品或服務的價值,最後消費者依然因壟斷而受益。

這就是提爾提倡創意型壟斷的邏輯,跟杜拉克唱衰壟斷的邏輯正好背道而馳。

彼得•提爾跟他的Paypal黑手黨一幫人這15年來縱橫矽谷創業圈,他們的成功絕不是靠運氣。 Facebook、Yelp, Twitter,Youtube,Palantir,Tesla, XSpace, Airbnb,這些顛覆傳統、劃新時代的公司,這幫人無役不與,不是創辦人,就是投資者。提爾既然身為教父,他對於競爭和壟斷的看法,值得我們留意和反省。

但是讀了彼得•提爾的論述,一面痛快淋漓,一面也冷汗連連。

在提爾的心目中,創意壟斷才是一種完美的經營模式,它跟一般壟斷不同,因為它能不斷超越自我,持續提供獨有的價值,同時由於市場有典範轉移的風險,壟斷市場的企業仍然戰戰兢兢,不敢時刻鬆懈。以谷歌為例,從公司一創立便企圖站在道德的制高點:不做邪惡之事(Don’t do evil),加上屢屢讓人驚嘆的創新:谷歌眼鏡、無人車、及最近的癌症研究,在在都顯示谷歌雖然穩居市場龍頭,但努力不懈一如任何新創公司。

但是壟斷終究是壟斷,正如提爾提到的80/20原則,壟斷者得到的利潤將比所有其他同業的利潤總和還高,這是標準的贏者全拿。 因此壟斷必須有外力來節制,否則1%於99%的對立,勢必更加嚴重。正如政府的運作需要靠民主制度,不能寄望明君,大型企業的營運也需要有外在法規來規範,不能完全信賴公司的自律自發。

這是為什麼德國最近將對谷歌提出反托拉斯訴訟的背景因素。

● 創意型壟斷需要客觀條件

追求創意型壟斷,大丈夫當如是也,但弔詭的是,這個策略不能大量複製。即使世界上所有的創業者、投資人都師法提爾的建議,也不可能產生更多的創意型壟斷企業,因為在任何領域裡,只會有一個壟斷者。

而且在這追求壟斷的過程中,強者愈強、弱者愈弱的馬太效應非常明顯。提爾投資的新創公司多是強者,它們增加一分勝算,其他人便減少一分贏率。

因此值得我們思考的是:如果台灣的創業者採取彼得提爾的建議,是否能夠增加成為創意型壟斷企業的機率呢?

恐怕困難重重。

要能成為提爾心目裡世界級的壟斷企業,除了創業者的主觀企圖外,還需要許多客觀條件的配合,

◎ 必須是一個足夠大的題目,具有廣大的市場腹地

◎ 對這個問題提出的解法,要比其他的解法強10倍

◎ 資金來源充沛,而且願意耐心等待,寧可犧牲短期現金流,也要追求未來更大的報酬

全世界符合這些條件的新創公司並不多,而且多數誕生在矽谷。前面數說的那一長串提爾投資的公司全部座落於矽谷並不是沒有原因,就以資金來說,全美國的創投投資,矽谷這方圓百里之地,居然佔了總金額的40%。

如果德國沒有世界級的壟斷企業(彼得•提爾來自德國),如果英國、法國、以色列、日本、韓國都沒有,那麼我們如何能期望台灣可以採用提爾的成功方程式,打造出世界級的壟斷企業呢?

事實上,台灣的問題是困陷在另一個極端。

● 放任自由競爭終將造成紅海

台灣似乎對於自由競爭有一迷信,不知道政府是否認為這是最有效率的經濟發展方式,還是缺乏整體規劃的遠見,還是從來未能建立總量管制的政府威信,總是將市場開放到所有競爭者無利可圖,欠缺資源持續創新,最後回到殺價競爭的老路。

例如:全美國只有4家無線電網,2大2小。而台灣人口不到美國7%,有什麼理由需要6家無線電網呢?

類似的浮濫不可勝數。接近百家的有線電視台,140家的育成中心,155家的大專院校,34家本土銀行,再加上不計其數、同質性極高的夜市、民宿、咖啡館、烘培店,這塊餅本來不大,人人拿刀來分,每人能分到多少?

市場有胃納,系統有最佳參數,如同台北市需要多少輛計程車,台灣需要多少美髮院,大約有個定數。在合理的競爭下,大家都樂意遵守遊戲規則,競爭如果過度,生存第一,只好使用不入流的手段。

台灣各個行業一味追求cost down,而非value up,價格上不去,品質必然日益滑落,薪資也只好往下走。最近兩年的各種作假、魚目混珠的食安問題,是道德與經營環境同時向下沈淪、惡性循環的自然結果。

就整體而言,海峽對岸的中國在道德和理念上也許跟台灣還有一些距離,但在經營一個合理競爭的環境上,中國政府的政策有許多值得我們借鏡的地方。

中國政府對重要的企業,一面大力保護,一面鼓勵競爭,維持了一個特殊的市場秩序,姑且稱之為寡頭競爭(不是寡頭壟斷)。例如在移動通訊的領域,多年來中國一直維持中國電信、中國移動、聯通三家公司鼎足而立的局面,七八年前,還曾經將三家公司CEO來了個大風吹,互換公司當CEO,這樣的安排可以說是前所未聞,但是讓彼此競爭較勁的含意不言可喻。

在各個領域,大陸都用類似的思維來佈局,固網有中國電信、中國網通(後來被併入聯通),電力有南電、北電,銀行業有四大銀行,航空界也有中國民航、東方、南方航空三大航空公司。

自從中國積極發展高鐵後,有關高鐵的技術和競爭力也大幅提高。中國南車和北車集團是兩家製造鐵道和地鐵機車設備的兩大廠商,就在一週前,波士頓地鐵局宣布中國北車集團獲得4億美元的機車及車廂訂單,雖然這已經証明北車競爭力已有國際水準,但中國政府隨後宣佈合併北車和南車兩家公司,以進一步增加競爭力,好跟國際大廠如德國西門子一較長短。

● 尋找企業存在的理由

對台灣而言,提爾式的創意壟斷求之而不可得,紅海式血流成河的自由競爭絕非長久的出路,像中國大陸一樣有效宏觀調控似乎又無可奢望,也許真正還能有一些掌握的是回到創業者本身。

正如彼得•提爾在書中所主張的:一個新創公司最強而有力的武器是擁有一個嶄新的想法,與眾不同的創意。創意是公司存在的原因,價值是公司生存的理由。創業家有如一位藝術家,而不是工匠。藝術家沒有藍圖,他的作品不屑於與人雷同,更不用說抄襲。

絕大多數的藝術家不會成為畢加索,但也有各自的愛好者和價碼。對台灣的創業者而言,只要敢於不同(dare to be different), 創業無論大小,總是能在市場上找到一個進可攻、退可守的利基。提爾鼓吹的創意式壟斷,壟斷,可遇不可求,創意,才是我們最寶貴的功課。








2014年6月4日 星期三

2014/6/4 「特斯拉CEO:給年輕人的五個成功祕訣」

特斯拉CEO:給年輕人的五個成功祕訣

摘錄自:天下雜誌電子報                        2014/6/3
2014-05-28天下雜誌 548期 作者:吳怡靜

天下雜誌電子報 - 20140604
圖片來源:flickr.com/photos/oninnovation/
 他是發明家、創業家和億萬富豪;他是好萊塢賣座片《鋼鐵人》主角的靈感來源;他跟蘋果創辦人賈伯斯一樣,都被稱為「改變世界的科技狂人」。但是,四十二歲的馬斯克(Elon Musk),真正的野心更大、更瘋狂。

二十八歲推出PayPal,啟動線上付款革命;三十一歲創立航太科技公司SpaceX,啟動人類移民火星計劃;三十二歲成立特斯拉(Tesla),改變了外界對於電動車的負面印象。

去年,這位科技狂人又有驚人之舉,宣布要打造新一代交通工具:比高鐵快三倍,但成本只要十分之一的「超迴路列車」(Hyperloop)。已經有人預測,一場交通革命或許將臨。

從網際網路、太空科技,到電動車和可持續能源,馬斯克把發明尖端科技,當成「變魔法」,一再打破常規,挑戰極限,成為矽谷最新的創業傳奇。

今年四月底,他首度訪問中國,為特斯拉電動車展開大陸市場佈局。看來,馬斯克旋風也從美國吹到了亞洲。

以下是他在前年與今年的兩篇大學畢業典禮致詞精華整理。

謝謝你,柯雷薩主席,剛才在介紹我的時候,沒有稱呼我是「狂人」。(笑聲)

小時候,人們常會問我,長大要做什麼,我其實也不知道。後來我想,搞發明應該會很酷吧,因為科幻小說家亞瑟.克拉克(《二○○一太空漫遊》作者)曾說過,「任何足夠先進的科技,都與魔法無異。」

想想看,三百年前的人類,如果看到今天我們可以飛行、可以遠距溝通、可以使用網路、可以馬上找到世界各地的資訊,他們一定會說,這是魔法。要是我能夠發明出很先進的科技,不就像是在變魔法嗎?

我一直有種存在的危機感,很想找出生命的意義何在、萬物存在的目的是什麼。最後得出的結論是,如果我們有辦法讓全世界的知識愈來愈進步,讓人類意識的規模與範疇日益擴展,那麼,我們將更有能力問出對的問題,讓智慧、精神得到更多的啟迪。

所以,我決定攻讀物理和商業。因為要達成這樣遠大的目標,就必須了解宇宙如何運行、經濟如何運作,而且還要找到最厲害的人才團隊,一起發明東西。

一九九五年,我來到加州(進入史丹佛大學念博士),想要找出提高電動車能量密度的方法,例如,有沒有更好的電容器可以當作電池的替代。

但那時,網際網路興起,我面臨了兩個抉擇:繼續研究成功機率不大的電容器技術,或者投身網路事業。最後,我選擇輟學,參與網路創業,其中一家就是PayPal。

創立PayPal最重要的領悟,來自於它的誕生過程。我們原先打算,用PayPal來提供整合性的金融服務,這是個很大、很複雜的系統。結果,每次在跟別人介紹這套系統時,大家都沒什麼興趣。等到我們再介紹,系統裡面有個電子郵件付款的小功能,所有人都變得好有興趣。

於是,我們決定把重點放在電子郵件付款,PayPal果然一炮而紅。但是,當初要不是注意到了別人的反應,做出改變,我們或許不會這麼成功。所以,蒐集回饋很重要,要用它來修正你先前的假設。

影響人類生存的兩大危機

PayPal成功後,我開始想,眼前有哪些問題,最可能影響人類的未來?我認為,地球面臨的最大問題是可持續能源,也就是如何用可持續的方式,生產和消費能源。如果不能在二十一世紀解決這個問題,我們將災難臨頭。而另一個可能影響人類生存的大問題,是如何移居到其他星球。

第一個問題,促使我成立了特斯拉和SolarCity(美國最大的屋頂太陽能系統供應商)。第二個問題,則讓我創立了航太科技公司SpaceX。

二○○二年,為了解決太空運輸問題,我成立了SpaceX。當時跟我談過的人,都勸我不要做,有個朋友還特別去找了火箭爆炸的影片給我看(笑聲)。他其實也沒錯,我從來沒做過實體的產品,所以一開始真的很困難,火箭發射連續失敗了三次,非常煎熬。

但我們從每次失敗中學習,終於在二○○八年的第四次發射成功,讓獵鷹一號進入地球軌道,那時我已經用光了所有資金,幸好成功了。

之後,我們的運輸火箭從獵鷹一號做到了獵鷹九號,又開發出飛龍號太空船。最近,飛龍號在發射升空後,成功與國際太空站連接,再返回地球。我真的捏了一把冷汗,不敢相信我們做到了。(現場響起掌聲)

但是,想要讓人類移居其他星球,還有更多目標要達成。所以,我希望你們也來加入SpaceX或其他航太公司。這不是看衰地球,事實上,我對地球的未來還滿樂觀的,我認為有九九%的機率,人類還可以安居很長一段時間。不過,就算地球只有一%的未來風險,也足以刺激我們提早準備,做好「星球備份」。

二○○三年,為了證明電動車的潛力,我創立特斯拉公司。以往很多人都認為,電動車速度太慢、跑不遠、外型又醜,跟高爾夫球車沒兩樣。為了改變人們的印象,我們開發出了特斯拉Roadster,一款速度快、跑得遠、造型拉風的電動跑車。

所以,想要開公司,你必須實實在在地做出產品原型。因為,再怎麼精彩的紙上作業、PowerPoint報告,都比不上拿出實際產品有說服力。

Roadster面世後,又有人說,「就算做得出昂貴的限量跑車,你們有本事做真正的量產汽車嗎?」沒問題,我們就推出四門房車Model S,證明給大家看。

這就是我一路走來的創業歷程。我想說的是,你們都是二十一世紀的魔法師,想像力是沒有極限的,別讓任何事情阻止你,盡情地變魔法吧。

做個二十一世紀的魔法師

以下,我要分享幾個追求成功的祕訣,有些你們或許已經聽過,但卻很值得再次強調。

第一,非常努力地工作(work super hard):想創業的人,尤其得如此。我跟我弟弟成立第一家公司Zip2的時候,我們租了一間辦公室,直接就睡在沙發上,每天跑到YMCA洗澡,而且兩人只有一台電腦。我們的網站只能在白天上線,因為晚上我要寫程式。就這樣,每週工作七天,只要是醒著的時候都在工作。

第二,吸引頂尖人才與你共事:企業其實就是一群人集合在一起,創造產品或服務。不論你要創業或進入企業工作,最重要的關鍵,都是與頂尖人才共事。你應該設法加入一個優秀團隊,跟那些讓你佩服的人一起工作。創業的話,更要想盡辦法,找到最厲害的人才。

第三,聚焦在訊號,而非雜音(signal over noise):有很多企業混淆了焦點,他們花很多錢去做一些不會讓產品變得更好的事情。所以在特斯拉,我們從不做廣告,而是把錢投入研發和生產設計,不斷改進產品。

我認為,每家公司都應該自問,我們所做的這些事情,到底有沒有讓產品或服務更好,如果沒有,就應該喊停了。

第四,不要盲目跟隨潮流:物理學研究的第一條原則,不要以類比方式來推理,應該從最根本的真理開始思考。物理學家就是運用這種原則,搞懂一些反直覺的東西,例如量子力學。

所以,多利用這個原則來判斷,你做的事情是否真的合理有意義,還是其實你只是在跟隨別人?如果你想開創新事業、開發新產品,這是最好的思考方法。

第五,年輕人,現在正是你們冒險追夢的時候:年紀愈大,要承擔的責任愈多。有了家庭後,你在面對可能會失敗的風險時,往往還要考慮到身邊的其他人,變得比較猶豫。所以,我會鼓勵你們,現在是冒險的最佳時機,有夢想就放手去做,保證你們不會後悔!