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2015年1月20日 星期二

2015/1/20 「2015年請仰望星空:兩次日食、兩次月食、金星相會木星」

2015年請仰望星空:兩次日食、兩次月食、金星相會木星

天下雜誌每日報電子報 - 20150120


在新的一年,不少天文大事件要讓天文愛好者大飽眼福:兩次日食、兩次月食、金星和木星相會、人類近距離探索冥王星,繼續探索宇宙起源。

摘錄自:天下雜誌每日報電子報                        2015/1/13
2015-01-12 Web only    /德國之聲 

關於作者  德國之聲

德國之聲(DW)是德國國際廣播電視臺,提供世界焦點事件的最新報導及深度分析。DW全球有1億名聽眾和觀眾,藉由DW超過30多種語言的新聞、專題節目、以及包含商業,科技,政治,藝術,文化和體育主題的紀錄片,更近一步了解影響全球的事件。目前DW提供24小時英文內容 ,受亞洲觀眾/聽眾喜愛。

新一年,天文事件的亮點是北半球立春時節將可看到的「日全食」。320日上午,月球本影將沿著從北大西洋到北冰洋的一條狹窄地帶,在地球上留下陰影,這一帶將在數分鐘之內完全不見天日。丹麥法羅群島和挪威斯瓦爾巴群島上的居民將有幸觀賞到這個最引人入勝的天文景觀。

歐洲其他地區、非洲北部和俄羅斯西部,屆時至少會看到「日偏食」,也就是說這些地方屆時看到的太陽多多少少被月亮遮擋了一部分,看上去就像是被咬掉一塊兒的餅乾。

2015年的第二次日食,在地球上任何地方看到的都將是日偏食:913日,非洲南部、印度洋南部以及南極的大部分地區將可看到太陽部分被月球遮擋的景觀。

兩次月全食

2015年,月球將兩次穿過地球本影。44日國際標準時間12時將發生第一次月全食。此時哪裡天上有滿月,哪裡就可以看到月全食:差不多整個太平洋地區以及亞洲東部和北美洲西部地區都能看到。月全食的持續時間只有12分鐘,月偏食的持續時間當然要長得多,從國際標準時間1015分開始,到1345分結束。

2015年的第二次月全食將發生在928日國際標準時間210分至323分。在這一個多小時的時間裡,沒有一絲陽光可以直射到月球表面。但鑒於地球大氣層會把陽光折射到月球,因此,即便發生月全食,人們還是可以看得到月球,只不過是呈紅銅色無光澤的月球。

這一天的月偏食在國際標準時間106分開始出現,427分結束。這一次月全食,整個歐洲地區、非洲、南美洲、北美洲東部以及整個大西洋地區都可看到。

金星和木星將兩度相會

26日,太陽系的最大行星——木星將處於其全年最佳位置,它將通宵出現在夜空。除太陽、月球、金星之外,木星是天上最亮的一顆星。在此後的幾個月,它將天天點綴黃昏的星空,直到7月消失在太陽的光芒中。9月它將重現在晨曦的星空。

金星則從1月到7月都是昏星,這一次在北半球要比在南半球更容易看到這顆愛神之星,不過南半球並不是完全看不到金星。從2月到6月,太陽下山後,這顆內行星將明顯閃亮在南半球的西天。

6月份,金星將向木星靠近,71日飛過木星。這一天,這兩顆最亮的行星將「肩並肩」一同出現在夜空,這個景象看上去一定非常漂亮。8月中,金星將從地球和太陽之間穿過,變成一顆亮亮的晨星,出現在9月到12月的晨曦星空。10月份,它將再度與木星相會:1026日,這兩顆星又將「肩並肩」一同出現在太陽升起前東邊的星空。那時,亮度較弱的火星甚至也會去湊個熱鬧。

地球使者將造訪冥王星

金星、木星、火星,不管它們在星空多麽耀眼,但2015年,太陽系最不起眼的行星——冥王星,將會喧賓奪主。其實更確切地說,冥王星是顆前行星,因爲天文學家如今只把冥王星看作是一顆矮行星。不過當美國國家航空航天局(NASA20061月將「新地平線」號探測器發射上天時,冥王星的身份還是行星。行星也罷,矮行星也罷,冥王星這個離地球比海王星還要遠不知多少倍的天體將首次有來自地球的拜訪。2015714日,「新地平線」號探測器將在距冥王星大約一萬公里遠的地方,與其「擦肩而過」。

這一事件將發生在遠離地球近48億公里的太空深處。「新地平線」探測器將在飛過冥王星前後的幾周、幾個月內,拍攝大量冥王星以及圍繞其飛行之月亮的圖片,分析其表面的成分。此後,「新地平線」號將消失在宇宙的更深處,到2020年之前,繼續探測冥王星以外太空中的新地平線即更多的天體。

歐洲航天局(ESA)的「羅塞塔號(Rosetta)」探測器則是在距地球近得多的地方繼續完成其使命。羅塞塔號將全年陪伴楚留莫夫-格拉希門克彗星,8月將是一個高潮。屆時,這顆彗星將會沿其飛行軌道,飛到離太陽最近的地方。

這時,照射到這顆大約4公里大小的冰塊上的日光強度將是年初的五倍,致使它變得相當活躍,會向身後噴放大量氣體和塵埃。羅塞塔號將會在與其相隔大約50公里以外的地方跟進。運氣好的話,彗星研究人員或許又可指望其子探測器——「菲萊號」登陸器提供寶貴資料了。

菲萊號登陸器於20141112日在彗核上成功登陸,但由於登陸地點的日照不足,蓄電池得不到足夠的充電,迫使菲萊號在登陸兩天半之後停止了工作。目前,菲萊號處於冬眠狀態,開春後情況或許會有所好轉,因爲這顆彗星將離太陽更近,登陸器上的太陽能電池板可以接收到更強的日光。但鑒於登陸器數月來處於零下攝氏170度的低溫,上面的許多機械部件大概已徹底凍僵,所以有些實驗可能啓動不起來了。

羅塞塔號和黎明號:人類探索宇宙起源的夢幻搭檔

彗星上最爲完好地保留了太陽系誕生之初的物質。45億年前,太陽系在一團宇宙雲中形成,我們的地球也隨之誕生,而星系誕生後殘留的冰冷物質,就構成了彗星。羅塞塔號和菲萊號探測到的結果,可能就是我們了解地球及地球上生命起源的一把鑰匙。小行星也是太陽系誕生時殘留的天體,只不過小行星離我們不算遠,它們圍繞太陽運行的軌道,處於火星和木星之間。

美航局的「黎明號」(Dawn)探測器將於3月抵達最大的小行星——穀神星並將環繞其飛行到年底,期間對其進行探測。德國科學家也積極參與了這一航太任務,譬如探測器上使用的像機就是哥廷根的馬普太陽系研究所提供的。

三年前,黎明號已拜訪過另一顆小行星——灶神星,目的也是探測太陽系的起源。羅塞塔號和黎明號可謂2015年航太領域的夢幻搭檔。

在載人航太領域,德國太空人亞歷山大·格斯特(Alexander Gerst)去年進駐國際空間站所引發的熱潮,在德國可能會有所降溫。目前,代表歐航局駐紮國際空間站的是義大利女太空人薩曼莎·克裏斯托弗雷蒂(Samantha Cristoforetti)。從3月開始,一名俄羅斯太空人和一名美國太空人將在國際空間站持續逗留一年,而不是迄今爲止的6個月一梯。這樣做是爲了學習和瞭解人體長期處於太空狀態時,在生理和心理上是怎樣調節適應的。不累積這樣的經驗,載人飛向火星的航太任務就不可想像。

雖然德國太空人今年不會大出風頭,但對德國而言,至少在地面,2015年還是很特別的一年,因爲德國航空航太中心(DLR)目前的負責人揚·韋爾納(Jan Wörner)今年將出任歐航局局長一職。這一殊榮,德國上一次還是25年前享得的。


(本文轉載自德國之聲中文網,不代表本社立場)



2014年12月13日 星期六

2014/12/13 「OECD調查:貧富差距達30年來最嚴重」

OECD調查:貧富差距達30年來最嚴重

摘錄自:天下雜誌每日報電子報                        2014/12/11
2014-12-10 Web only  作者:德國之聲
天下雜誌每日報電子報 - 20141213
圖片來源:德國之聲
經濟合作發展組織(OECD)調查,許多成員國中,最富有10%人口、和最貧窮10%人口間的收入差距,達到30年以來最嚴重。

關於作者  德國之聲

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包括德國在內的許多國家,貧富差距呈增長趨勢。經濟合作發展組織(OECD)表示,一些國家的貧富差距已創下30年最高點。譬如在上個世紀80年代中期,德國最富有的10%人口的收入是最貧窮的10%人口收入的5倍——如今這比例是71

根據調查,整體看來,OECD國家的發展方向是相似的:80年代中期,最富有的10%民眾的收入是最貧窮10%人口的7倍,現在這個數位已經上升到9.5倍。OECD是由34個國家組成的,其中大部分是已開發國家。

OECD發出警告,貧富差距的加大,會為經濟發展帶來「顯著的負面影響」。在德國,人均國內生産總值(人均GDP)從1990年到2010年的時間裡,增長了約26%。如果在這個時期內能保持著原有的收入差距,GDP的增長可能會更高,達到近32%

OECD還表示,通常來講,窮人在教育領域的投資少——這會給社會流動和技能培訓帶來影響。OECD秘書長安赫爾·古里(Angel Gurría)表示:「我們的分析顯示,只有我們採取措施面對繼續擴大的貧富差距問題,我們才能獲得強勁和持續性的經濟增長。」貧富不均的問題必須得到政壇的關注。

OECD的調查報告還表示,僅僅是採取減貧措施是不夠的,人們更應該在改善公共服務方面採取措施減少貧富差距,比如更加普及教育培訓或者是加強醫療保健措施。此外,古里還提倡建立可持續的養老金體系。

(本文轉載自德國之聲中文網,不代表本社立場)




2014年12月9日 星期二

2014/12/9 「美國種族爭議再起!又一名白人警官脫身」

美國種族爭議再起!又一名白人警官脫身

摘錄自:天下雜誌每日報電子報                        2014/12/8
2014-12-05 天下雜誌  作者:德國之聲

天下雜誌每日報電子報 - 20141209
圖片來源:德國之聲
先是佛格森,現在是紐約:又一個大陪審團作出決定,不起訴一名白人警察。案情涉及黑人加納(Eric Garner)之死。這一決定引發又一波騷亂。
 
關於作者  德國之聲

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紐約一個大陪審團當地時間周三(123日)作出決定,不對一名警官提出起訴。該警官涉嫌在逮捕一名黑人時掐脖子,致其死亡。大陪審團得出結論:繼續審理案件的證據不充分。

死者生前患支氣管炎

今年7月中旬,43歲的加納在紐約史坦登島,因為涉嫌非法出售香煙遭到多名白人警察抓捕,並被壓制在地。一段非專業拍攝的視頻顯示,一名警官死死掐住加納的脖頸。患支氣管炎、身體超重的加納多次表明,自己無法呼吸,最後失去知覺。在醫院,這位6個孩子的父親被宣佈死亡。

在大陪審團作出放棄起訴的決定後,紐約市長布拉西奧呼籲市民保持平靜。但是,在這個美國大都市依然還是爆發了又一波憤怒浪潮。數百人先在時代廣場和平集會,抗議法院的決定,此後發生騷亂,多人被捕。在華盛頓也出現示威抗議。

還在8月份,就曾有成千上萬人在史坦登島上街遊行。示威者認爲,加納之死與佛格森小鎮槍擊黑人青少年布朗致死事件性質類似。
 
紐約市長不認同大陪審團決定

美國司法部宣佈介入本案,展開調查。歐巴馬總統強調說,美國許多少數族群感覺受到警察不公正對待。紐約市長布拉西奧此前要求聯邦政府進行調查。他表示,加納之死是「一個可怕的悲劇」,「大陪審團的決定是許多紐約人所不願意的」。

這位左翼自由派政治家,一年前當選成爲數十年來首位擔任紐約市長的民主黨人士。他曾許諾,要與警方的恣意妄爲現象作鬥爭。

僅在一周前,密蘇里州的一個大陪審團的一項決定剛引發民憤。根據該決定,白人警官威爾遜(Darren Wilson)將不受到正式起訴。

今年8月初,威爾遜警官在弗格森鎮執勤時槍擊黑人青少年布朗致死。威爾遜稱,他是在扭打中出於自衛而開的槍。不過,布朗當時並沒有武器。

大陪審團關於不予起訴的決定在美國各地引發抗議,在弗格森爆發騷亂和搶劫。

大陪審團的決定強化了非裔美國人關於受到警察和司法當局系統性歧視的看法。

(本文轉載自德國之聲中文網,不代表本社立場)




2014年11月16日 星期日

2014/11/16 「中國煤PM2.5排放 導致67萬人超額死亡」

中國煤PM2.5排放 導致67萬人超額死亡

摘錄自:天下雜誌每日報電子報                        2014/11/12
2014-11-11 Web only  作者:德國之聲

天下雜誌每日報電子報 - 20141116
圖片來源:德國之聲
 中國最近一份報告指出,因為煤炭PM2.5排放,讓人折壽,已經是毋庸置疑的事實。
 
關於作者  德國之聲

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一份中國研究機構的報告指出,由於對煤炭的依賴,中國每年因煤PM2.5排放導致超額死亡人數總合約爲67萬。參與撰寫該報告的清華大學學者滕飛表示,PM2.5讓人折壽,已經是毋庸置疑的事實。

德國之聲中文網(以下簡稱德):2012煤炭真實成本》顯示,按目前中國煤炭生産、運輸和使用的技術及末端治理情況估計,每噸煤産生的環境和健康影響爲人民幣260元,能否介紹一下在計算的時候是怎樣將煤炭對人體健康的影響量化成貨幣成本的?

滕飛:我們主要是分兩步,第一步是把煤炭消費産生的空氣污染,通過模型裝換成人民生命的超額死亡。然後再把超額死亡,按照支付意願把生命的損失轉換成貨幣。說白了就是消費者爲了自己的一條人命願意付多少錢。

德:針對報告中計算出的人民幣260元的成本,中國目前煤炭定價機制中的環境稅費僅爲人民幣30元~50元/噸煤。政策層爲何能夠容忍這兩個成本之間有如此大的差距?

滕飛:這個差距首先體現在消費者這一邊,也就是消費端。消費端目前每噸煤的稅費水平大約在人民幣5塊錢。而我們估計,對於消費端健康的損失每噸煤能達到人民幣166塊錢。目前政府正在調整在消費端的污染物稅費。正在考慮新的環境稅的制度。其中會把這一部分低估的健康成本在新的環境稅的框架裏面予以考慮。

德:提高環境稅能否解決問題?需要考慮到哪些方面?

滕飛:通過價格是一種手段。通過把外部成本內部化是矯正這種市場失效的主要政策工具。當然還需要結合其他的一些政策手段,比如說標準、管制等手段綜合起來才能發揮效應。

德:報告指出,2012年中國因煤PM2.5排放導致超額死亡人數總合約爲67萬。能具體介紹一下是怎樣得出這樣的結果的嗎?

滕飛:這主要是北京大學醫學院的團隊,利用現有的統計資料,根據現在統計資料的情況把因爲PM2.5的死亡人數從總死亡人數中剝離出來。然後再考慮燃煤對PM2.5的貢獻,進一步把因煤PM2.5導致的死亡人數進行了計算。其中考慮了四種健康結局,就是因爲PM2.5引起的中風、心血管、肺癌等疾病。加總起來之後,是67萬。當然這67萬人是統計學上的一個概念,是結合風險因素後計算出來的一個結果。不是說這67萬人就是因爲PM2.5污染而死亡的。因爲死亡會有多種原因,是多因素疊加的結果。

德:那其他那些因素是什麽呢?

滕飛:比如說你的飲食習慣,你基因的情況。種種因素疊加起來才會導致死亡。

德:據您了解,像《2012煤炭真實成本》這樣的報告能夠在何種程度上得到政治決策層的重視?

滕飛:首先,我們從科學的角度把煤炭的真實成本揭示出來。有利於決策者和公衆對這一數位有所了解。因爲之前這個數字並沒有被明確的計算出來。大家在做政策制定的時候也沒有相關的依據。我們想,我們這個報告主要的作用就是把這個數位擺在桌面上,爲下一步的政策制定提供一個參考。這也是該報告最大的一個作用。有這個數和沒有這個數還是不一樣。

德:在中國,造成PM 2.5污染程度居高不下的罪魁禍首是什麽?

滕飛:我們的研究裏面也有考慮了PM2.5的主要來源。其中有50%~60%可以歸因爲燃煤的使用。也就是說,因煤的PM2.5的排放,包括一次和二次顆粒物占中國目前PM2.550%至60%。我們以煤爲主的能源結構,是造成目前PM2.5排放居高不下的主要原因。也包括一些燃煤設施,其末端的除塵以及減排的治理措施沒有完全到位。

德:您長期居住在北京,現在北京的各種污染到底會給居民的身體健康帶來怎樣的短期和長期上的危害?換句話說,生活在北京是不是折壽的一件事?

滕飛:從流行病學的角度來看是這樣的。PM2.5除了致死之外,還有許多短期的急性的影響。比如說對呼吸系統的影響以及造成過敏反應。去年麻省理工大學和北京清華共同發表了一篇文章,那篇文章用計量經濟學的方法給出了一個結論,就是說生活在北方的中國人因爲PM2.5的污染,會比南方的中國人壽命短5.5年。當然這個研究很有爭議,但是由於污染導致人體健康壽命的損失,這個結論是毋庸置疑的。

德:APEC期間,北京政府又重啓了許多2008年奧運會期間的緊急措施改善空氣質量。事實是北京的空氣質量這幾天確實受到了大衆的誇讚,甚至有人建議應該將APEC改成周會形式召開。另外也有許多民衆建議應該長時間執行機動車單雙號限行規定。您對此有何看法?北京的APEC藍是否說明治理空氣污染,其實是可以做到立竿見影的?

滕飛:治理空氣污染可以做到立竿見影,但是這個社會成本也很高。因爲空氣質量不是一個城市的問題,而是一個區域的問題。北京空氣質量的提高不僅僅取決於北京是單雙號或減排多少,還要取決於周邊的河北,也就是京津冀整個大區。PM2.5是長距離運輸,在河北排放可以飄到北京。在這樣的情況下必須要對整個區域進行統一的佈局和管理,才能有效的提高例如北京以及相關城市的空氣質量。單純的一地治理,並不能從根本上改變空氣質量。

(滕飛:清華大學能源環境經濟研究所副研究員。主要從事氣候變化國際政策與國內政策、氣候變化綜合評價模型及能源經濟學等研究,是《2012煤炭真實成本》報告撰寫者之一。)

(本文轉載自德國之聲中文網,不代表本社立場)