顯示具有 中國 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 中國 標籤的文章。 顯示所有文章

2015年9月16日 星期三

2015/9/16 「如何逃脫通縮流沙?」

財經焦點

如何逃脫通縮流沙?

摘錄自:天下雜誌電子報                        2015/9/15
作者:賀桂芬,辜樹仁,陳竫詒 2015-09-15 天下雜誌581

天下雜誌電子報 - 20150916


中國引發的全球股災似乎完結,但真的沒事了嗎? 剛好相反,暗潮正洶湧。 現在是人類史上,無前例可循、人人不知所措的處境:全世界都陷進通貨緊縮的巨大流沙裡。 《天下》採訪團隊,走訪全球十個現場,見證大通縮時代降臨。

中國崛起後,「黃禍」、「中國威脅論」充斥。

如今世人發現,當強國不強,更令人害怕,尤其是其他地區經濟已經低迷的此時。

中國不是稻草,而是最後一根巨木,將全世界推進更深更大的通縮流沙裡。

「中國把通縮硬塞給全世界,」有債券天王之稱的葛洛斯說。

他指的不是中國最近的大震盪引發全球通縮,而是過去二十年,中國過度投資和過剩生產,把全世界現在和未來好幾年的潛在需求,給提前榨乾了。

受中國市場萎縮打擊和被紅色供應鏈取代的台灣,在中國轉型不順,被迫改採進一步、退半步的舞步空檔裡,是否能因此得到喘息空間?

要如何抓緊機會,才能在產業結構和內外需各方面找到新出路,逃出通縮流沙,保得未來二十年安康?

以前沒有這樣的經驗,但今年是全世界都籠罩在通縮裡面,」台灣經濟研究院景氣預測中心主任孫明德指出。

全球各主要國家的物價指數足證,全世界都已經進入通縮或「準通縮」的狀態。除了中國之外,多數國家的通膨率都已經低於一%(見表二、三)。「中國扣除豬肉之外,也己經進入通縮,」中國最受國內外敬重的知名經濟學家余永定指出。

物價下跌總是受消費者歡迎,但長期物價下跌,會讓經濟窒息。

通縮殺傷力之強,日本就是最好例證。日本景氣呈現L型走勢,足足失落了將近三十年。

如今全球陷入通縮,「日本殭屍化,全球日本化」的可能性會有多高?世界各國必須經驗、工具、智慧、方法和決心都齊全,才有可能度過難關。

問題就在於,唯一對長期通縮有經驗的是日本,而日本至今仍然找不到方法逃出通縮流沙,GDP和民間消費年增率都在往下走,安倍經濟學並沒有發揮長效。(見表四)

被孫明德形容是「拔劍四顧心茫然」的美國聯準會,升息喊了許久不敢升,怕的就是會捺熄了僅剩的一點經濟成長、助燃了已經火光熊熊的通貨緊縮。

如果已經放話九月升息的聯準會,九月十六、十七日的決策會議決定不升息,證明美國的通縮壓力確實不輕。

當強國不強 更令人害怕

亞洲金融危機、○八年美國引發的金融海嘯、○九年歐債危機中,中國扮演全球經濟救世主的角色,出錢、出市場,撐住了很多國家的貨幣和許多跨國企業的營收。

如今不是希臘,反而是中國,變成全球最大的危機。龐大中國艦隊駛入了淺水區,「新常態」水位下降,暴露出整個中國的各行各業,其實都在裸泳。

中國的勞力紅利、工資紅利、土地紅利和稅費紅利都沒有了。但是以它十三億人口和發展落差的開發需求,中國市場中長期仍有令全世界驚艷的理由。

但短期之內,青黃不接,讓中國不再能夠扮演全球經濟火車頭的角色。

其結果是,拉著這幾年受惠於中國崛起帶動出口的亞洲四小龍,以及原料出口的新興國家一起沉淪,導致全世界最後一塊「樂土」也消失了。(見表五)

在前一波的股災裡,全世界不難發現股價跌得最凶的,幾乎全都是各國的「中國概念股」,包括蘋果、歐美精品業者,以及德國許多重度依賴中國市場的設備廠商和高級汽車。

《南德意志報》用「中國病」來形容,當中國不強,給世界帶來的衝擊。

「幾年前,人們不需要太擔心世界經濟,無論西方國家經歷什麼樣的風暴,總是還有中國和新興市場可以依靠,」報導中說,「如今西方企業經歷的不是個別國家的走弱,而是新興國家整體走弱,這對奧迪這樣中國銷量佔三分之一的企業而言,是一個詛咒。」

再看台灣,主計總處「嚇」修第二季經濟成長率,從初值的三.三七%,一下子下修到○.五二%。保三不成,如今說保二也難。(見表六)

孫明德指出,「全世界的油價紅利都沒有顯現出來,沒有哪一個國家的消費是特別好的,問題就出在通縮。」


----------------------

通縮是什麼?

東西便宜很好啊!為何怕通縮?

國民美食滷肉飯漲個五塊錢,小吃教主帶頭譴責。

對於物價,跌價總是比漲價受歡迎。每次汽油降價,車主都一陣歡呼,「別急著加」的提醒處處都是。但事實上,對經濟體裡的每一個人,物價長期下跌的毀滅性遠比通膨強大。

定義上,物價連續兩年下跌,就已經構成通貨緊縮。

物價下跌不好嗎?通縮有什麼可怕?

我們來講個溜狗的故事。

經濟,是隻不聽話的狗

你有一隻白絨絨的貴賓狗,你給牠取名叫「經濟」。

你每天溜牠。但牠愈跑愈快,帶起的風讓牠白絨絨的毛跟著飛舞,物價跟著牠漲。你跟著跑,有點喘,倒也還跟得上,途中你看上些東西,知道要買要快,借錢也要買,因為再不買,過一陣子會更貴。

但有時牠跑得實在太快,你腳步踉蹌,最後必須靠拔河般使勁抓收繩子,才讓牠慢了下來。

在現實生活裡,那條繩子就是央行的利率。央行升息,讓資金成本變貴,人們買東西前會三思,能省則省,物價便不會繼續被推高。

通縮,不會叫但是會咬人

狗主人最怕的,其實是牠停了下來。任你怎麼拉,牠動也不動。

沿路的商家,因為沒人經過沒人逛街,開始降價促銷。

物價持續下跌,不是很美好嗎?

不,你錯了,通貨緊縮一點都不可愛。當物價持續往下跌,通常是經濟走弱的時候。

「人們體會到價格正在跌,他們當然知道別急著買,」密西根大學經濟學教授沃佛斯(Justin Wolfers)解釋。

消費者節衣縮食,一直等跌價,價格就一直跌,消費者就一直等。廠商要不是東西生產了賣不出去,就是流血賠本求現。

廠商的生產銷售周轉率降低,獲利就會減少甚至虧損,於是沒錢投資、沒錢增產、沒錢加薪、沒錢聘人、遇缺不補,甚至要求員工休無薪假、裁員減薪,最糟的結果,企業連番破產倒閉,失業率飆升。

為了糊口飯吃,勞工願意將就低薪。如果你是企業主,不要高興得太早,因為這同時也代表沒有人要買你的東西。你只能削價求售,價格只會繼續往下跌。

預期價格還會跌,消費者就更不買;愈不買,價格就愈跌,廠商愈沒錢賺,也愈沒錢投資生產、加薪加人。無限迴旋,沒有終結。

站在大通縮的懸崖邊,一腳已經踩空,你還想要問「老闆,可以算便宜一點嗎?」(陳竫詒)







2015年6月15日 星期一

2015/6/15 「兩岸三地1000大」

兩岸三地

兩岸三地1000

環保、醫療、教育 未來五年的新賺錢機會

摘錄自:今周刊電子報                            2015/5/6
撰文 / 楊紹華
出處 / 今周刊   958
2015/04/30


今周刊電子報 - 20150615


2016年上路的中國十三五規畫,不再把國家資源用於力拚GDP 中國要的,是全力打造人民幸福感,建設小康社會。 這是一套最具顛覆性的五年規畫,它將翻轉中國的資源配置方向, 也將衝擊所有台商早已熟悉的中國經濟模式。 透過今年「兩岸三地一千大企業」排行榜,已能窺見變革正在隱隱發生, 現在開始,你必須為翻天覆地的中國十三五做好準備。

黃土上的蔥,總是長不到正常高度。

中國天津市西青區一方農地,老農望著身後兩管直挺挺的煙囪,接著彎腰看看腳下,像是隨興編了一句相聲似地自我解嘲:「那兒煙噴得高,這兒蔥生得短!」一句工整的對仗,深刻描繪了工業發展與民生需求的矛盾衝突。

矛盾衝突
要經濟成長?還是要APEC藍?

李大叔在此安身三十多年了,「這些年空氣汙染嚴重,霧霾多、下酸雨,它們長得越來越矮。」根據科學研究,霧霾的確會傷害農作物生長,但主因並非酸雨,而是不見天日影響了光合作用,也就是,植物呼吸困難。

「只能二選一,你要經濟成長?還是想要APEC藍〈中國要求北京及周邊五省市企業停產、限產甚至停工,好讓北京在亞太經濟合作會議期間再現藍天〉?」海通證券首席經濟學家李迅雷建議我們這樣問問北京市民;答案果真如他預期,「藍天吧!空氣好些!」一位正在趕著上班的北京青年不假思索:「不管有錢沒錢,至少呼吸起來舒坦點兒。」

呼吸,是生命的基本需求,卻是中國境內十三億人的迫切渴望,空汙紀錄片《穹頂之下》把長期民怨燃至沸點;然而,民怨又何止於空汙。

清晨六點,上海華山醫院門口,距離醫院開門的時間還有兩個小時,這裡已經擠滿人潮等著掛號,人數之眾,甚至必須讓公安排成一列人牆維持秩序。一位隊伍中的大嬸對我們說:「如果三更半夜過來,你們說不定還能看到有人睡在地上占位置呢!」

「看病難、看病貴」,這六個字在中國早已成了順口溜。大嬸說,排不到就得買黃牛票,「正常掛號費十五元人民幣,黃牛票要價三百到四百元人民幣。」在二線城市裡,四百元人民幣是許多上班族月薪的十分之一。

這還不是「看病貴」的主因,中國的藥價高,進一趟醫院的花費往往百元人民幣起跳,又有那麼一句順口溜是這樣說的:「看一次小病,三月沒肉吃」。

不要小看這些平民百姓的心聲,過去三十五年,中國把全副心力用在追求經濟成長,現在開始,他們準備聚焦底層,提升人民生活品質。這些正在市井街頭發生的民生問題,將是未來五年中國政府傾力導入資源的改革方向。

「抓住重點,圍繞解決人民群眾強烈反應的問題,回應人民群眾的呼聲和期待……,」中國國家主席習近平曾在一年多前宣示,他鮮明地標畫出改革完工期限:「二○二○年,改革要取得決定性成果!」

二○二○年,這是一個微妙的時間點。

首先,它是中國第十三個五年發展規畫的終點。自一九五三年起,中國的經濟建設與社會發展就是以領導人所提出的五年規畫為方向,到今年即將走完「十二五(第十二個五年規畫)」。此時此刻,北京中南海已經啟動「十三五」的制定工作。

重大改革
二○二○年,是中國「轉骨」關鍵時間點

再者,一二年中共十八大會議中已訂定,二○二○年,將是「全面建成小康社會」的一年。習近平當時提出「兩個一百年的中國夢」,其中「第一個百年」,即是二○二一年中國共產黨創黨百年,「在這時候,全面建成小康社會的目標一定會實現。」他設定了兩個「數字翻倍」指標:GDP〈國內生產毛額〉和城鄉人均收入,都要比一○年多一倍。

最後,以二○二○年為終點的「十三五」,其實也是習近平唯一能完全主導的五年規畫。

對照習近平的宣示,十三五,將是以「建成小康社會」為目標、以「回應人民心聲」為軸線的五年規畫。其內涵追求的不只是富,更是一種貼近底層生活的幸福感、均富與和諧。

二月中,一場名為「十三五規劃思路」的論壇,在北京釣魚台國賓館舉行,中共中央財經領導小組辦公室副主任楊偉民受邀發表演說。這位曾在「九五」、「十五」、「十一五」規劃中扮演要角的經濟學者,已被各方揣測是十三五的主要執筆者之一。論及十三五整體路線的規畫時,他像是在預言一場翻天覆地的變革:中國必須「轉變過去的經濟發展方式」。

楊偉民認為,過去三十五年「高強度、大規模」的建設之後,投資拉動經濟的動力已經減退,必須全力刺激消費與服務業,而這兩者正圍繞著「均富」目標。他又強調,「過去可以不受約束的大開發、快發展;現在,環境承載能力接近上限,人民對改善環境的需求越來越迫切……。」因此政府投資將轉向「公共性更強,但投資回報率更低」的項目;這符合著習近平「回應人民」的說法,但也預示著過去三十五年來力拚GDP的「快發展」模式,即將轉變。

十三五,可說是中國八○年代初期改革開放以來最鮮明的一次路線調整,在楊偉民的眼中,十三五的意義不只是「一三.五」,而是「二.三五」,「這是為中國第二個三十五年發展開啟航程的規畫。」

四月天,華北多風,北京、天津這些空汙重災區的霧霾情況按理該會減緩一些,饒是如此,抬頭望著天,李大叔的視線仍穿不過灰幕、看不見太陽;他或許感覺不到西南風的強烈。

然而,三十五年來最具顛覆性的一次路線調整,正要席捲這個國家的天與地。

GDP褪色
資源配置轉向,引進民間活水成重點

「這絕對會是我經歷過最不一樣的五年規畫!」富蘭德林證券董事長劉芳榮說。他在九五年來到中國發展,「以前都是拚GDP成長率,這一回,拚小康,政府資源配置的邏輯會完全不同。」

他舉例,過去用GDP當指標,於是地方政府大開優惠之門,用稅收資源換取經濟成長。「現在情況不同了,去年十二月國務院發布《六十二號文》,要求地方政府清理各項稅收優惠,就是透露『不再拚GDP』的訊息。」

關於十三五是否要以GDP成長率為指標,目前各派仍在爭論之中。基於中國經濟即將走入習近平所謂的「新常態」,面臨「增速換檔期」、「調整陣痛期」、「政策消化期」的牽制,國家發展改革委員會已下調成長底線至六.五%,中國經濟體制改革研究會顧問宋曉梧乾脆喊話:「十三五應該取消GDP指標考核!」

爭論正熱,但認定「APEC藍比經濟成長更受歡迎」的李迅雷分析,十三五期間經濟成長率的重要性將「自然而然的褪色」。

「拚小康,你要擴大就業市場,創造較多就業機會的服務業變得重要,但服務業帶動GDP的效果卻不如製造業。」再者,政府開始提高民眾生活素質,注重環保、醫療、教育,「這些項目都不能快速換回GDP。」李迅雷說。

他甚至預言,由於資源配置轉向,「到了二○二○年,中國債務占GDP比重一定會明顯墊高。」民生證券研究院副院長管清友表示,政府收入越來越難支應需求,必須想盡辦法疏通管道,引進民間資金。

於是,小康社會目標底下最令股民興奮的一套劇本出爐了。為了引進民間資金支援財政,十三五的「必要配備」,一方面是活絡銀行功能,互聯網金融成為眼前亮點,但更重要的是建立一個夠大也夠熱的資本市場,讓股市、債市充分發揮引入民間資金的功能。根據「證券業二○一四至二○二○年發展規劃」,資本市場融資總額占全體融資額的比率,預計將從一三年底的六.一%大幅拉高到二五%。

做大資本市場,同樣也是中國「資源配置邏輯翻轉」的一環。一三年十一月,習近平公開宣示,「把市場在資源配置中的『基礎性作用』修改為『決定性作用』。」意味著要用市場經濟的力量牽動國家整體資源走向,政府的投入反倒成了配套角色;一四年五月間,他更呼籲「看不見的手〈指市場力量〉和看得見的手〈指政府力量〉,都要用好!」

種種跡象來看,股市,已成為習近平「做大資本市場」的優先工程。各界預期,今年下半年可望推出「首次發行上市股票從審批制改為註冊制」的改革,大開企業上市方便之門;而在另一端,四月十三日,中國亦將「每人只能開立一個證券戶」的限制,大舉放寬至「每人二十戶」,同樣具有活絡市場的效果。

政府帶頭炒熱股市的效應,在一五年《今周刊》的「兩岸三地一千大企業」排行榜中已能明顯感受。這是本刊連續第十二年進行調查,也是歷年來台灣業者上榜家數最少的一次:在兩岸三地市值最高的一千家企業中,台灣只占得六十五席。

「不可否認,市值就是一種競爭力。」劉芳榮坐在位於上海金融中心的辦公室,這裡原是「中國第一高樓」,去年才被上海中心大廈超越;「靠著蓬勃發展的資本市場,以前台商毫不在意的中國競爭者,會不會也在一夕之間變成巨大高樓?」他憂心地說。

十三五,歷來最不一樣的五年規畫,即將衝擊著中國經濟發展的既有模式,當然,也正帶來新的機會;在眾多產業之中,被認為最具「政策扶植」與「市場引資」雙重加持的,當屬環保、醫療、教育三項民生產業。

力拚環保
政策方向明確,各方「綠色需求」火熱

江蘇省宜興市的宜興環保科技工業園,是在一九九二年設立、中國第一個以環保為特色的工業區,發展至今,已被冠上「環保之鄉」稱號,全中國有四成環保產品出自於此。

走進園區內,可以發現大型工程車往來頻繁,雖然已是設立三十幾年的「老牌」工業區,但從一年多前,這裡再度開始大興土木。其中一大塊區域的負責開發者,是中國唯一以環保為主力項目的國營企業── 中國節能公司。

「原本在小型環保公司上班,沒想到,去年有機會進入央企。」隨著政府力推環保產業,中國節能公司去年進駐宜興參與園區開發,在宜興土生土長的吳幼琴成了政府拚環保的受惠者,擠入同儕羨慕的央企。「公司的任務,是全力提供環保業者更好的經營環境。這是政策方向啊!」吳幼琴說。

環保,這是目前各界揣測十三五規劃方向中最無疑慮的一項重點產業。在今年三月的中共兩會期間,國務院總理李克強宣示,「要把節能環保產業打造成新興產業支柱。」此外,十二五時期環保投資額約為三.四兆人民幣,至於十三五,三月七日新任環保部部長陳吉寧在記者會中表示:「大概在八到十兆元。」

依據宜興環科園管委會主委吳旭峰的說法,宜興市已計畫幫助區內的小型民營企業進入資本市場;這樣的企圖,預告著中國環保產業即將借助資本市場噴發。

事實上,遠在宜興北方一千一百公里處一家來自台灣的業者,已經強烈感受到環保需求的火熱。

井然有序的、載滿醫療廢棄物的垃圾子車排列在焚化爐前,等著乘坐專用電梯,把廢棄物緩緩送進第一道高溫燃燒鍋爐;這裡是河北省廊坊市的北京潤泰環保公司,也是潤泰集團總裁尹衍樑在中國環保市場的重要布局之一。

廠房內共有兩條生產線,每天最多可處理三百噸的醫療廢棄物,北京潤泰財務經理許義男說:「訂單早已滿載,可惜我們不能任意增加產能,一切都要等政府的評估與批准。」

即使如此,北京潤泰還是抓到了另類商機。去年中國通過了被稱為「史上最嚴」的環保法修訂案,相關業者必須自行提高廢棄物處理的水平,「不少業者向我們商談技術輸出,公司忽然多了這項全新業務,占整體營收一下子就拉到三成左右。」

除了環保,李克強在兩會期間也強調「加大政府對教育、衛生的投入。」兩大方向,同樣是衝著民怨而來,「看病難」、「上學難」,始終是中國長期難解的民生問題。

提升醫療
電商兩強先後布局,顯見健康管理商機盛

場景再回到上海,八點一到,上海華山醫院大門一開,原本聚在門口的人潮,蜂擁擠進各科別的掛號窗口;大廳的一角,倒是孤伶伶站著一個人形立牌,宣導行動掛號服務開通的消息。為解決「看病難」,醫療信息化已確定被列為十三五的建設重點之一。

兩大電商龍頭騰訊與阿里巴巴自然不會缺席。騰訊旗下的「微信智慧醫療」目前已可在全國超過一二○○家醫院線上掛號。至於阿里巴巴的「未來醫院」,線上掛號布局相對落後,至今年一月,僅有三十七家醫院接通。

不過,以互聯網解決「看病難」,只是兩強布局醫療市場的入口,真正的好戲,在於向上延伸的種種想像空間。騰訊計畫打造完整的智慧醫療平台,開發線上問診、購藥等商機;阿里巴巴則在一四年初購併擁有第三方支付網路售藥資格的「中信二十一世紀」,去年十月該公司改名為「阿里健康」,以「藥」為切入點,同樣向上鎖定健康管理平台市場。

簡單的說,「看病難」固然是亟待解決的民生問題,但最可口的市場大餅,還是來自醫療品質需求的供給缺口。

「過去二十年,中國經濟快速成長,但醫療品質和觀念卻沒有跟上。」台北市牙醫公會前理事長葛建埔說。除了在上海開設牙醫診所,葛建埔目前也擔任上海景康預防醫學中心口腔科醫師,甚至在江蘇昆山市還設立了禾豐口腔醫院,對於中國醫療市場的變動感受甚深。

「大集團已經看到這塊市場大餅了!」葛建埔說,除了騰訊、阿里巴巴之外,「復星集團大舉跨足藥業,做電腦的聯想集團也在去年投資拜耳口腔十億元人民幣。」這股醫療投資風有多盛?葛建埔微笑舉例:「就連我在昆山的口腔醫院,都有幾家財團來談過入股,提出上市計畫。」

目前,葛建埔正與上市公司中茵股份洽談合作,「成不成還很難說,但政策支持加上市場看好,醫療產業往上走的趨勢應該是確定的。」根據預估,至二○二○年,中國醫療相關支出占GDP的比重將達九.二%,與高收入國家水準看齊。

教育當紅
國家資源強力灌注,提升人口素質刻不容緩

要說政策與市場雙重加持,教育算是當紅產業。從政策面來說,教育之於十三五的意義,不只在於解決教育機會不均的「上學難」問題,更是要解決二○年以後中國人口高齡化的問題。

據推算,中國在十三五期間會進入「緩慢高齡化」時期,接著加速高齡化,「提高人力素質」成為中國的迫切任務。楊偉民就說,十三五時期的重要挑戰,是「加強教育提升人力資本的素質」。

上午九點,周玲芳一如往常在校門口迎接學生,她是上海小騎士幼兒園的園長,從事教育事業已經三十年了,經驗豐富,然而在這兩年,她卻遇到了一些難題。「大概是從一三年開始,公立幼兒園每年能夠獲得政府補貼人民幣兩百萬元,這給我們私立學校帶來不小壓力。」她以這段親身感受,凸顯政府開始將國家資源灌注於教育的空前力度。

與政府的力量相比,市場力量更是已在教育產業捲起千堆雪。據估計,中國線上教育市場規模在二○二○年將達五七○○億元人民幣,較一四年爆發成長三.四倍;在這樣的想像空間之下,中國A股的「線上教育類股指數」去年全年漲幅超過一.八倍,指數從一月初的一七七七點狂漲至年底逼近五千點。

在這當中,最具代表性與傳奇性的個股,當屬三月間改寫A股歷史天價的全通教育,去年一月上市,至今股價漲幅已近九倍,市值躋身今年兩岸三地一千大排行第五六二名。

轉型關鍵
不再定位「世界工廠」,盡全力衝刺小康社會

「站在風口,豬也能飛起來!」這是近來外界對中國股市的一句流行語,諷刺這一輪陸股大漲的投機性與非理性。投機的成分必然存在,但宏觀的看,這正是中國加速導入市場力量進行資源分配的開始。

過去三十五年,政府傾盡所有資源力拚經濟成長;十三五開始,GDP的目標淡化,政策在將資源導入「低回報率」公共領域的同時,更要確保每一分資源都能夠發揮最大效率,因此,李克強所謂的「互聯網+〈以互聯網技術達到各種產業升級〉」,以及「改造國營事業」、「提振民營企業」等配套,像是小康之路的「前期工程」,也是資本市場優先反映的題材。

衝刺小康社會的大旗下,是中國從「製造大國」轉型為「服務大國」、「消費大國」的關鍵過程;現在開始,看中國必須戴上新的眼鏡,在不久的將來,這裡很可能不再是以「世界工廠」定位,而是一個追求生活品質、充滿消費活力的「小康新中國」。

中國十三.五
正式名稱:中國國民經濟與社會發展
135年規畫
執行時間:2016年至2020
首要任務:全面建成小康社會
目前進度:今年三月習近平正式宣布制定規畫
特殊地位:強人習近平唯一完全主導的五年規畫
既定KPI GDP2010年增一倍,國家發展改革委員會認為人均GDP有機會挑戰11900美元

最不一樣的五年規畫
十三五的 3個顛覆

顛覆1.不拚GDP成長率
GDP成長率可能不再是重要指標,目前暫定年成長僅6.5%,甚至有取消GDP為指標的建議聲音。

顛覆2.高度仰賴民間資源
政府支出轉向投入低收益的公共建設,財政收入成長趨緩,須引入民間資金,資本市場重要性明顯提高。

顛覆3.服務業角色躍升
小康社會注重均富,須拉動能創造較多就業機會的服務業,服務業對GDP的貢獻率將加速提升。



2015年6月14日 星期日

2015/6/14 「亞投行背後的中國權謀大戲」

國際瞭望

亞投行背後的中國權謀大戲

封面故事摘要

摘錄自:今周刊電子報                            2015/4/8
撰文 / 今周刊整理
出處 / 今周刊   955
2015/04/09

今周刊電子報 - 20150614 - 1

今周刊電子報 - 20150614 - 2


這是一場21世紀最劇力萬鈞的國際政經權謀大戲,這場戲,牽動的全球政經實力更迭、資金挪移,甚至產業洗牌,你我很難置身於外,《今周刊》帶你看懂新絲路經濟體。

這是自鄧小平改革開放以來,中國最大膽的經濟轉骨行動。上次,打開自己的大門;這次,中國要邁入別國的大門。人民幣當先鋒,數以百家的國企擔任主力部隊,「一帶一路」就是中國經濟企圖「國際化」的最高戰略指導方針。

「一帶一路」到底是什麼?

中國在328日發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》的概念,就是一條「陸上絲綢經濟帶」和「海上絲綢之路」合成「一帶」與「一路」。中國共產黨總書記習近平,告訴全世界:「我要把它們全部連起來!」

中國主導的一千億美元投資計畫 連英國都搶申請

習近平敢做夢,但也有自知之明,他知道這個夢,光靠中國十兆美元規模的經濟體,還無法實現。根據中國國家開發銀行估計,「一帶一路」涉及投資金額約8900億美元;僅一五年的投資金額,就將高達640億美元,足夠蓋一百座台北大巨蛋球場。

為了打造這場別人不敢做的夢,中國邀集全球其他國家,創立跨國銀行一起投資。近日在台灣引爆爭議的「亞洲基礎設施投資銀行」(AIIB,簡稱亞投行),就是這個計畫中的一環。

亞投行是中國主導,準備籌資一千億美元,由中國出資五百億美元,透過發債投資一帶一路經濟圈的鐵路、公路、港口等建設。

331日,亞投行創始會員國申請的最後期限。就在台灣還在為了申請加入亞投行爭執不休時,全球其他五十個國家,除了日本及美國,早就爭先恐後遞出申請。就連美國二戰後的長期盟友英國都「倒戈」加入,為的就是求一張「一帶一路」的門票。

一石三鳥的謀略……
終極目的:人民幣國際化和自由貿易港

中國建立「一帶一路」,一方面是著眼於輸出中國的過剩產能,不過澳盛銀行大中華區首席經濟學家劉利剛接受《今周刊》專訪時指出,更重要的是,帶起亞洲開發中國家的經濟建設,從市場需求面,拉動中國和其他參與國家的經濟。

「一帶一路,主要投資中國以外的地方。雖然對國內沒有直接影響,但是幫助周邊開發中國家工業化及城市化,未來對中國、甚至其他國家的商品需求就會變強。」

一如美國第二次大戰後推出的「馬歇爾計畫」,幫助歐洲重建,「美國的得利,絕不僅只從建設投資中獲利。更重要的是,加深歐洲對美國商品的依賴程度。」劉利剛說。如今,中國如法炮製,推出中國版的馬歇爾計畫,目的也在此。

這個需求的成長空間有多大?若看絲綢之路經濟體的人口,占全球比重多達62%,但實際的GDP占全球比重卻不到三成。若計畫啟動後接下來的二十年,新絲路經濟體的國民收入往世界平均移動,保守估計,每年的成長率將有10%。這麼大的成長,正是各國對亞投行趨之若鶩的原因。

「一帶一路」除了直接拉抬基礎建設工程、能源、交通和通信等產業外,值得注意的是,中國也將兩個過去的政策融合到計畫中,那就是「自由貿易區」和「人民幣國際化」。這兩項政策影響國際的情勢,可能更甚一帶一路的基礎建設。

透過大規模的資金借貸,北京也準備加速人民幣的國際化。陳興動指出,周小川日前要求IMF的特別提款權(SDR,可換取外匯的記帳單位)必須要加入人民幣,作為國際儲備資產和記帳的單位之一。

而透過與世界越來越深化的貿易,人民幣已經是去年第五大國際貨幣。

中國人自己做夢,還把夢分享給其他人。英國之所以會倒戈,正是瞄準倫敦成為「離岸人民幣中心」的夢想。「中國也表示,亞投行將會用人民幣作為結算貨幣。在亞投行的資金操作中,會員國將自然而然地吸納人民幣作為外匯存底的部位。人民幣也會因此加速國際化的腳步。」陳興動預測。

一分鐘透視「一帶一路」

中國在328日發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》的概念,就是一條「陸上絲綢經濟帶」和「海上絲綢之路」合成「一帶」與「一路」,建立起完整的經濟圈。

涵蓋了66國、44億人口,占全球人口的62.5%
建設每年預估用掉5億噸的水泥,是台灣25年的水泥產量
規畫的油管年運量5800億噸,是全中東地區原油年產量的一半
規畫新建的高鐵長5.9萬公里,通28國,超過地球上現有高鐵總長。

除了高鐵,
能源、海路也是重點建設

中哈原油管道二期
連結哈薩克與中國新疆,能源絲路的主要部分。

中俄原油管道復線
從俄羅斯連接黑龍江大慶,中國四大能源戰略通道之一。

中亞天然氣管道D
土庫曼斯坦至新疆,被稱為世界管道建設難度最高的工程。

中俄東線天然氣管道
從黑龍江一路跨至上海市,還能透過支線輸氣到日本、韓國。

泰國克拉地峽運河
全長400公里,鑿通太平洋與印度洋,建成後將取代新加坡的麻六甲海峽。

新蘇伊士運河
將是西亞及北非運河走廊的重要中心。

資料來源:中國國務院、華泰證券、法國巴黎銀行 整理:楊卓翰

經濟大師怎麼看「一帶一路」?

英國《金融時報》首席經濟學家
馬丁.沃夫

世界銀行及亞洲開發銀行,對於投資亞洲開發中國家相當沒有效率。

因此,中國創立亞投行,透過國際金融機構來進行投資,絕對是好事。美國阻礙盟國加入亞投行,舉動實在愚蠢。

世界銀行前副總裁
林毅夫

我覺得貿易最大的瓶頸,就是基礎設施的發展,「一帶一路」可創造互贏。因為發達國家的需求,就是開發中國家經濟的增長。通過貿易,大家的需求都能得到滿足。

春華資本董事長
胡祖六

我相信亞投行最終會成功,但是亞洲是一個非常複雜的地區,亞投行及「一帶一路」的戰略都不可避免地會遇到很多障礙,所以應建立一支專業、高水平的國際型人才隊伍,來面對挑戰。

中國改革基金會國民經濟研究所所長
樊綱

經過三十多年的對外開放,中國累積了巨額外匯,對外投資是必然之路。但是,當中國對全球金融格局的增量改革,結構發生改變,爭議也會隨之而來,這是中國和新興市場無法迴避的議題。

澳盛銀行大中華區首席經濟學家
劉利剛

中國長期目標,應該是輸出自己在工業化階段累積的經驗和資本。如果只是藉「一帶一路」單純輸出本國的低端產能,各國抵制的力量就會快速增長,計畫就很難長期走下去。

耶魯大學金融經濟學系教授
陳志武

「一帶一路」和中國要降低經濟對投資依賴度的目標,背道而馳。現在中國家戶和企業總負債,是GDP2.84倍。如果投入新投資,又會推升中國負債率到高峰,反而可能排擠對服務業和民生的投資,因此我對實際效果存疑。

水泥業龍頭怎麼看「一帶一路」?

辜成允:雖然看不到牛肉,
但別低估中國的執行力

「一帶一路」對台泥董事長辜成允而言,是一塊聞得到香氣、卻仍看不到肉塊蹤影的牛肉。

他說:「我不敢奢望『一帶一路』會掀起類似十幾年前中國風起雲湧的基建潮,但也不會小看中國『行政指導』的執行力!」

辜成允透露,確實已經有中國國內一線的水泥廠配合政府政策,遠赴新絲路經濟體投資。有的採整廠輸出,有的則以採購併方式在國外開疆闢土。台泥目前則是採取觀望姿態,重心依然擺在中國市場。因為台泥布局較深的雲南、廣西、廣東以及四川等地區,「城鎮化」才是目前看得到又吃得到的牛肉。

對「一帶一路」基建商機抱持審慎樂觀態度的辜成允,也並非沒有期待。他舉例,雲南與廣西是串起海上絲綢之路的重要接點,地方政府如要興建連接東南亞的交通建設以及其他公共工程,在「一帶一路」的政策大旗庇蔭下,不管是獲得中央的資金奧援或籌資上可望利便許多,「這才是未來的商機所在!」

(許秀惠採訪、楊卓翰整理)