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2014年11月22日 星期六

2014/11/22「三大質疑 台灣準備好簽貨貿了嗎?」

兩岸三地

三大質疑 台灣準備好簽貨貿了嗎?

中韓FTA牽動敏感神經

摘錄自:今周刊電子報                            2014/11/19
撰文 / 楊卓翰
出處 / 今周刊   935期
2014/11/20


今周刊電子報 - 20141122


中韓FTA引起各界討論台灣的下一步,才在九月重啟談判的貨貿自然成為討論重心。不過,我們對貨貿真的了解多少? 經過服貿的風波後,台灣真的準備好了嗎?

中韓自由貿易協定〈 FTA〉會在台灣引起如此大的爭議,是因為台灣一直以來將韓國視為競爭對手,而中國是台灣最大的出口市場,無論中、韓,都牽動了台灣每一根敏感神經。中韓FTA帶來的零關稅對台灣的衝擊,應該如何化解?中經院WTO及RTA中心副執行長李淳指出,台灣最好的武器,就是兩岸貨品貿易協定。

「貨貿不是萬靈丹,不是今天簽了,明天台灣經濟就變好。但是它的確可以讓台灣在區域經濟整合上,化被動為主動。」李淳說。

質疑一:簽貨貿圖利大財團?

FTA對於企業最直接的影響,就是優惠企業能以零關稅進出口。李淳認為:「關稅不是台灣產業競爭力唯一因素,但是卻有很深的影響。」FTA可以帶給我們最「膚淺」的好處就是這個。

不過也有人認為,台灣對中國,其實已有六九%的產值是零關稅,因此,貨貿對台灣幫助不大。兩岸協議監督聯盟召集人賴中強就說:「台灣在資訊科技協定(ITA)已經享有許多免稅的出口,而且美國也將會擴大項目,例如中韓FTA裡受到衝擊的偏光板就納入了,在此之下,貨貿真有必要嗎?」

「這個數字很正確!」李淳解釋:「但是,近七成零關稅的產值,都集中在不到一○%的電子產品,而且這些已經享有零關稅待遇者,得到的優惠遠多於中小企業。」中經院區域發展研究中心主任顧瑩華也指出:「簽貨貿,不是為了大企業,而是為了更多弱勢的中小企業和傳統產業。很多人認為台灣不需要出口,而簽了貨貿,只是圖利大財團;但是事實剛好相反。」

她解釋:「大企業可以全球布局,但是中小企業沒有那麼多手段,FTA是他們很重要的武器。

如果繼續擋(貨貿),讓企業成本增加,大企業自然會將產地外移。當大企業都外移,剩下的就是沒有辦法外移的中小企業。那誰來消費?內需產業要賣給誰?」因此,現在經濟部與中國力爭開放的,就是面板、石化、工具機、汽車等高關稅產業,也是過去九輪兩岸貨貿談判的決戰點。

質疑二:內需產業首當其衝?

不過,FTA的開放是雙向的,當中國開放市場,台灣也必須開放,台灣產品有辦法與中國的低價產品競爭嗎?工總理事、建大輪胎董事長楊銀明信心十足:「台灣的產品,都是外銷導向,早就在國外和中國競爭幾十年了。如果美國、歐洲這些客戶都選擇台灣產品,讓中國產品進入台灣的戰場,有什麼好擔心的?」

外銷型的商品雖然早已在國外競爭,威脅不大,但針對台灣市場內銷的內需型產業,例如成衣、家電,以及最脆弱的農業,就是首當其衝的產業。特別是中國農業不但量大,價格也便宜,開放進口恐怕對台灣的農業有很大的衝擊。因此現在有八三○項禁止從中國進口的農產品,保護台灣農業。

在這場利益交換中,當我們要求中國開放面板、汽車這些他們想發展、不想開放的產業時,這份農產品禁止進口名單,正好也是他們希望台灣開放的部分。該怎麼辦?顧瑩華指出,現在八三○項農產品中,有部分是台灣本身沒有產出的,例如奇異果、櫻桃、香梨、小麥、藍莓等,其實可以考慮讓這些沒有本土貨的產品開放。至於台灣自豪的稻米等敏感農作物,「在中韓FTA裡,韓國也禁止開放,台灣其實不用太過擔心。」

質疑三:如何監督不黑箱?

最後,民團也質疑,雖然太陽花學運之後催生了《兩岸協議監督條例》,但是行政院版本和民間版本差異甚大,沒有交集。

賴中強質疑:「現在的行政院版本,就只是把服貿的作業程序寫成法條。」沒有辦法做到「全民監督」之實。

面對貨貿談判,我們又應該監督什麼呢?當中韓FTA可能比貨貿先簽訂,我們對中國要求的開放項目,自然不能更差。「就高標而論,是要求中國對四大產業開放,至於低標,是我們簽的條件不能比韓國差。」顧瑩華說。

除此之外,貨貿簽訂後,原本ECFA早收清單所規範的「臨時貿易自救措施」將終止適用,如何簽訂補救措施,讓廠商權益不受損?這是全民必須持續監督的部分。

此外,顧瑩華也強調,中韓FTA中有特別設立「非關稅障礙協調委員會」,來處理中國惡名昭彰的潛規則等非關稅障礙,貨貿也應該比照辦理,寫入文本。

而最重要的,就是針對開放給中國進口恐遭衝擊的弱勢產業,政府已編列「因應貿易自由化產業調整支援方案」,總預算約九八○億元,其中包含了製造業與服務業,但在今年三月的服貿爭議中,關於服務業的輔導成效顯然備受質疑,在貨貿熱議之際,這筆錢怎樣運用?也值得全民進一步關注。

目前談判重點

除了在ECFA早收清單內的貨品,我方希望要求中國開放四大產業——面板、石化、汽車、紡織,因為中國視為高敏感產業,目前不願意開放。而台灣重視的農業,則是中國希望開放的項目之一。 






2014年5月7日 星期三

2014/5/7 「自由貿易的美麗與殘酷」

自由貿易的美麗與殘酷

摘錄自:天下雜誌電子報                        2014/5/6
2014-04-30天下雜誌 546期 作者:陳一姍、辜樹仁

天下雜誌電子報 - 20140507
圖片來源:黃明堂
十年前,韓國猛力衝刺FTA,貿易量狠狠甩開台灣;十年後的今天,FTA已經退燒,韓國要解決的,是自由貿易盛宴後,貧富惡化、發展兩極的弊病。台灣若想追上韓國,如何避免複製他人的錯誤?

與大陸的服貿(服務業貿易協議)不通過,將影響貨貿(貨品貿易協議)。

外國會懷疑台灣擁抱自由貿易的決心,就沒有TPP(跨太平洋戰略經濟伙伴協定)。

台灣已經落後十年,簽不成服貿,韓國最高興……。

這是太陽花學運以來,總統馬英九親上火線,執政黨不斷複誦的說帖。

韓國,不知從何時開始,成為台灣社會隱隱模仿、競爭、瘋狂、憎惡,複雜情緒錯綜交織的國家。

全面擁抱自由貿易的韓國,真的是台灣悶經濟的解方嗎?

十年來,FTA(自由貿易協定)為韓國帶來了什麼?韓國又失去了什麼?

第一幕 承認吧!韓國真的是FTA贏家

不論從哪個數字來看,在世界貿易組織一事無成的二十一世紀,韓國是全球經濟的贏家。

從十年前南半球的智利開始,韓國總計已簽署了十一個FTA,僅次於智利、新加坡與墨西哥。

這些協議讓韓國三九%的進出口貿易免關稅,遠高於台灣的九%。韓國海關申報表甚至有個FTA專欄,因為從這些國家真品輸入產品,稅率跟別人不一樣。

民族意識極強,國土面積不大的韓國,最愛的指標是「經濟領土」。因為韓國的產品幾乎已經可以零關稅,像在國內一樣販賣的國家,GDP總合就佔了世界的五七.三%。

十年來,韓國貿易量惡狠狠地甩開台灣。韓國去年出口高達五五九六億美元,是十年前二.二倍,遠高於台灣。

表面上,韓國貿易順差跟台灣差距不大。但仔細分析原因,台灣進口成長慢,背後是因為投資不振,進口機械設備減少。

但韓國出口暢旺,拉動投資,機械設備進口也多。加上關稅調降,消費品進口大增,韓國進口量增幅更快。其結果是韓國的失業率過去十年都比台灣低一個百分點,人均收入也比台灣早五年,突破兩萬美元。

「完全的國際化,韓國社會這十年已經整個變得不一樣了,」曾經駐台的前《遠東經濟評論》資深記者沈世薰說。

走進首爾江南的永登浦時代廣場,宛如日本六本木與香港太古廣場的巨大購物商場,充斥著各類國際品牌。沈世薰假日購物的選擇是離時代廣場不遠的好市多。「週末,人多到根本走不動,」他說,他最常買的就是美國牛肉。

不過,「把出口增加全說是FTA的功勞,是政府的廢話,」串連一五○個公民團體,TPP與FTA對應泛國民對策委員會政策組長朱帝俊批評。

他舉了個簡單的例子,點出邏輯謬誤。以美韓FTA生效為例,出口成長最多的,一是半導體,二是汽車。半導體原本就零關稅,至於汽車,美國對韓國汽車根本還沒開始降稅。

第二幕 等一等!韓國出口競爭力,不只靠免關稅

韓國FTA實證結果顯示,自由貿易協定對於韓國出口新興市場最有幫助,但對於歐盟或美國等已開發國家市場,則尚無定論。

韓國國際貿易協會在《FTA十年經濟效應》報告中,比較八個自貿協議,結果發現韓國與東協、美國的貿易量,協議生效後成長率反而趨緩。

以進口品市佔率為指標,自貿協議讓韓貨在智利、東協市場最有斬獲。與東協FTA生效七年,韓國在東協的市佔率增加二.二個百分點,已超過八%。

在智利,韓國車在進口車市佔率由原先一二.四%,成長到三○.六%,一舉超越日本、美國,成為智利第一大汽車品牌。

過去十年韓國的出口,是韓國跨行業大財閥的國際競爭力、根留本國的產業鏈,加上FTA優勢關稅,加總結成的果實。

「韓國大財團出口的都是有品牌的終端產品,它的品質與價格,對新興市場消費者很有吸引力,」亞太糧食肥料技術中心主任黃有才分析,自貿協議為何在新興市場有效。

「三星、現代、LG等等韓國大企業的國際競爭力大幅提升,才是韓國出口提振的主因,」韓國對外經濟政策研究院國際貿易研究所所長金日東直言。

除了手機、半導體,韓國具有國際競爭力的產業,還有造船業世界第二、汽車業全球第五。這些產業構成韓國七五%的出口,FTA降低它們的出口關稅。

這些產業根留韓國的比例,遠比電子業高。半導體、造船業生產幾乎都留在韓國,汽車業國內生產比例也還有六成。

就連台灣早已放棄的成衣,韓國政府花十年耕耘時尚產業的政策,讓東大門的韓國設計取得了台灣、中國沿海、東南亞、甚至俄羅斯的時尚話語權。

東大門之於首爾,有如萬華之於台北。過去,東大門地標是有六一八年歷史的興仁之門,就像萬華的地標是龍山寺。

但今年,這裡有了新地標。由英國知名建築師札哈哈蒂設計的東大門設計中心(DDP)。首爾市政府把造價約一三五億台幣,現代感十足的建築蓋在這裡,而非繁榮的江南區。

即使擁抱自由貿易,韓國政府從來沒有放棄主導產業政策,對未來產業大力投注資源。更值得台灣玩味的是,幾乎所有韓國受訪者都不避諱告訴你:FTA就是政治。

第三幕 沒錯!FTA就是政治

在韓國採訪會發現,整個社會對於韓國資源貧瘠,必須依賴外貿的共識很高。但台灣能複製韓國的FTA策略嗎?答案多半是否定的。

現任總統首席經濟顧問、韓國國民經濟諮詢會議副議長玄定澤認為,韓國能夠成為FTA的樞紐,是因為韓國不是大國,跟任何國家簽約都沒有太大的政治敏感性。

「在WTO談判受阻時,美國如果跟日本談FTA,政治意涵就很強,」他舉例,大國具有維護國際秩序的責任與義務,動見觀瞻,相對來講,韓國沒有包袱。

韓國的FTA網絡就是國際政經環境中,玩出來的權力平衡。

美韓FTA是在反美形象最鮮明的總統盧武鉉時代開始談。最親美的總統李明博對於美國倡議的TPP不願表態,直到中國表示「理解」。

「沒有人在意跟加拿大、澳洲、甚至跟歐盟簽約。但跟中國、美國、日本這種大國簽約,一定有國安意涵,」《國際先鋒論壇報》駐韓記者崔尚勳說。

每個國家有自己的命運。朝鮮半島的權力平衡難以複製到台灣海峽。但韓國簽署FTA的謹慎與準備,卻值得參考。

一九九八年在金大中總統辦公室任職的玄定澤說,韓國與智利的FTA談判,一共花了四年,在國會就審了兩年。國會還通過了FTA特別法。韓國直到準備了八年後,才與主要貿易伙伴美國、歐盟展開談判。

第四幕 FTA退燒!強勢朴槿惠上場

FTA在今日韓國早已不是熱議的話題,彷彿這個在台灣尚無定論的方向,在韓國已經是「完成式」。歲月號船難發生前,首爾滿城熱議的話題是「經濟民主」。

在韓國長大,台灣經濟文化駐韓代表處顧問夏廣輝,近日對於總統朴槿惠印象最深的是三月二十日,電視直播的「第一屆規制改革部長會議兼官民聯合規制改革檢查會議」。

扭轉大企業與小企業失衡,法規鬆綁,方便中小企業創業做生意,是朴槿惠最重要的競選政見。上任一年來,她每個月在青瓦台舉辦部長會議,但遲遲無法氣象一新。

三月,她臨時決定延後三天召開部長會議,並開放邀請中小企業主與會。讓官僚直接面對中小企業負責人,再由她親自追問、仲裁,並由電視直播所有過程。會議只有開始時間(下午兩點),不設定結束時間,談到沒有問題為止。

「我將會自己親自追蹤與處理法規改革的所有環節,」有「冰公主」之稱的朴槿惠一開始就宣示。

會議最後在晚間八點多結束。活生生地讓全民目睹了官僚緊張,朴槿惠犀利追問,強勢裁決的過程。

那場會議,解禁了韓國行之有年,網購得填身分證字號的規矩。因為朴槿惠震怒,為什麼不能鬆綁,害韓國企業沒有辦法搭上韓劇《來自星星的你》熱播的商機,賺到中國大陸網民的錢。原本禁止的街頭快餐車,會議後也將鬆綁。「這是老百姓會有感,直接感受政府有意要做改革的方法,」夏廣輝觀察。

「大企業與小企業的平衡,不僅是總統,也是所有政治人物都無法忽略的議題,」玄定澤說,「台灣羨慕韓國,但在這點上,韓國嫉妒台灣。」

台灣中小企業提著皮箱闖天涯的創業家精神,是韓國最羨慕台灣之處。因為韓國中小企業只有一五%做外銷,其餘都依附大企業或從事本土服務業。也因此,自由貿易激化了韓國社會大小企業間的對立。

第五幕 貧富兩極!極端厭惡財閥的社會

明日的台灣,希望追上今日的韓國,能夠重新稍稍走回世界經濟的中心。但明日的韓國人卻希望能多些台灣一直以來的藏富於民,不要讓財閥壟斷韓國人所有的生活。

朴槿惠要處理的,是個連船難都能導向大企業與政府官商勾結,極度反財團的韓國社會。

韓國前三十大財閥營業額佔GDP比例,在亞洲金融風暴前是三九%,二○一二年已高達八二%,幾乎能掌控整個國家。

替韓國創造了出口數字的大財閥,其實只貢獻了五%的就業。大財閥卻不斷跨行進入日常民生行業,九成受雇者直接受到衝擊。

韓國民眾原本希望調降進口關稅,能平抑物價。但連韓國政府智庫都舉智利紅酒為例,坦承毫無降價。韓國薪資追不上物價的狀況,比台灣還嚴重。

韓國失業率雖然比台灣低,但大學生平均面試三十次才能找到工作。兼職、契約工或領日薪的非典型就業高達三三%,遠高於OECD平均的二五%、台灣的六.九四%。韓國非典型就業者的薪資只有正職的五五%,社會保險不足,存在嚴重的歧視。

而韓國的自殺率,從金融風暴後就一直降不下來。

韓國知名作家孔枝泳說,自殺盛行,那是因為絕望。席捲亞洲、製作愈來愈精美的韓劇,是韓國人現實生活的止痛劑。但戲劇與現實人生落差愈來愈大,「希望是人的生命線啊!」她說。

「南韓模式是個不快樂的藥方,」韓裔劍橋大學經濟學家張夏準曾批評。

第六幕 時空凍結!走進江南貧民窟「九龍村」

在富豪聚集的江南區,距離首爾高級私立中小學密集、跨國企業總部雲集的宣陵地鐵站,不到半小時,就是首爾最大的貧民窟九龍村。

一九八八年,為了舉辦漢城奧運,市政府淨空首爾市內的貧民區,將貧窮驅趕於此。如今這裡居住了兩千四百位貧民。

江南區大部份早在七○年代就已經鋪上柏油,因為不在泥巴堆裡玩,那時出生的小孩被稱為「乾淨世代」(Dry Generation)。但九龍村依舊是黃土路。

冬天時,天然氣還沒通的九龍村,只能燒煤球。在這裡,一樓的水泥屋屬「高級住宅」,因為其餘的「家」,都得依附著它,用木板、塑膠布、廢棄的廣告看板,寄生搭砌。

儘管出發前就知道這裡是貧民窟,但二十年前曾拍攝台北林森北路十四、十五號公園拆遷案,攝影記者王建棟依舊辭窮,只能不住地搖頭:「這裡比十四、十五號公園都不如。」

「這是被掃到地毯下的貧窮,」加拿大籍攝影師史托伯格(Mike Stulberg)形容。

「FTA是新自由主義的極大化,為了一%,要犧牲九九%國民的利益,」代表一五○個公民團體發言的朱帝俊憤怒地說,「大多數人民的確對自由貿易存有幻想,但十年來,實際的生活卻更辛苦。」

玄定澤持平地說,貧富差距惡化的根源是結構轉型,但全球化的確加速了結構轉型,縮短了調整時期。而這是韓國當前最大的挑戰。

除了立法禁止大企業以不合理的商業條件剝削下包商,朴槿惠也希望透過法規鬆綁,創造新創業機會。

「新政策成功的關鍵是要創造新文化,需要強勢的領導,很強的執行力,」韓國國家發展研究院院長金俊經透露,研究院正在替朴槿惠研擬一套法規鬆綁的考評系統。

韓國政府與大財閥間千絲萬縷的政商關係,讓朴槿惠必須直播部長會議,才能宣示決心。顯示改革很難進行。

經濟學教科書裡,假設在贏家通吃的世界,人人都可以自由轉換到贏家行業,農民、縫紉女工可以進半導體、汽車廠工作。所以,自由貿易下,不會有失業問題,資源可以最有效使用。但現實生活裡,紡織工廠的失業女工無法進入無塵室,失去的焦躁、碰壁的絕望、比較的嫉妒,都是椎心之痛與人性的試煉。

韓國的六幕劇,對一樣資源貧瘠、需要仰賴國際貿易的台灣,是最好的前車之鑑。(獨立記者楊虔豪協助採訪)