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2014年7月18日 星期五

2014/7/18 「一位六年級生,3285天只做2件事,為了讓大家看見!」

一位六年級生,3285天只做2件事,為了讓大家看見!

摘錄自:天下雜誌電子報                        2014/7/15
2014/07/13
作者: 17support

天下雜誌電子報 - 20140718 - 1


17support編按:一位修讀醫務管理系的六年級生,不曾在外工作就直接創業,九年來,所有事都發生在南投竹山,所有時間他也只專心做好兩件事;第一個,修葺了「天空的院子」這個百年古厝,再者,兩年半前它變成了一間公司,從山上移到竹山鎮上,開始另一個關於「小鎮文創」的故事。現在,讓天空的院子/小鎮文創負責人何培鈞告訴你這3285個日子裡,要專心做好兩件事究竟需要多少堅持、懵智、與力氣!(分享人:小鎮文創/天空的院子-何培鈞負責人)


台灣最美的小鎮故事

大二時買了單眼相機,那時有個很有名的景點叫太極峽谷,很漂亮,於是我從台南騎到竹山山上時,發現了這個百年古厝,看到這房子的第一眼,心裡想的是,「為何像日本等國家在進步同時,傳統文化也保存的很好,反觀台灣,這些鄉鎮的在地文化卻慢慢被人遺忘」。後來,太極峽谷也沒去成,就在九百公尺的高山上,為這座巨大的建築物拍了一下午的照片。

天下雜誌電子報 - 20140718 - 1
↑天空的院子前身,荒廢的老古厝

私立大學的醫管系學生幾乎都會繼續升學,而我是少數拒絕報考者。當時,老師問我有何打算時,我拿出照片說,「我想到山上把這個房子的文化給找回來。」當時這個地方住不到十戶人家,而且一個景點都沒有。他又問:

「文化保存完之後,你要用什麼媒介去經營這個文化?」

我覺得他在問我一件事,老師告訴我,「在進入社會前,你要先找到人生最想做的事,這件事是你最在乎的,放下身段、打破界線,什麼東西都可以,就是為了要成全那個媒介。」要想保存這個房子的文化,那媒介是什麼?餐廳、獨立書店、咖啡館…好像什麼都可以,可是這些可能都不是最適合,後來我選了「民宿」,因為它是所有媒介裡足以讓旅客停留時間最長的方式;吃一頓飯、喝一杯咖啡的時間,似乎都還來不及聽聽我們這一代年輕人為什麼這麼在乎這件事情。

在確定了用民宿當媒介後,我開始過著跨系、跨校、和別人很不一樣的學校生活,不斷學習到畢業、當兵,然後直接創業。為了籌措修繕「天空的院子」經費,甚至寫了人生的第一個貸款創業計劃書,跑了十六家銀行後,才有銀行經理場勘後勉強貸款成功,前後甚至跟銀行借了1500多萬的高額負債。再來是人手,我慫恿了一心夢想當建築師卻成了醫生的表哥,與我合作重新粉刷老房子的一磚一瓦,就這樣兩個大男人、兩個睡袋、一台notebook、一個數位相機,我們就住在這個廢墟裡了。(編按:房子、老房子,都有年輕人開始注入活水,就像是「Artqpie佔空間:老房子沒有想像中勇敢,但經驗足以讓你勇敢」在台中做的事也是一樣)

天下雜誌電子報 - 20140718 - 2
↑運用新舊融合創意,讓天空的院子同時保有古代靈魂與現代前衛
表哥教會我修房子的第一件事,你必須跟這個房子一起呼吸。早中晚的光線變化、風吹的方向、空間的運用…必須慢慢體會,整整一年時間我們都跟著它呼吸,並把整個修葺過程拍成了紀錄片。可以確定一點的是,沒有建築師、自己畫圖、自己挑磚頭、一起施工,那一年創業真的非常非常痛苦、也非常辛苦。

開始營運後,第一個月只做八仟多塊,貸款卻得繳六萬多,面臨終止營業、法拍清算負債等現實,說實話,心理壓力很大。腦海中也有各種失敗的想像,結果想完後我又會想,「為什麼我們遇到問題時,就只想負面的事呢?」,如果只有負面,有再多好的機會在面前,你都是無法把握的那個人。

 「如果是好的,我要怎麼樣繼續下去?」

我開始白天跑業務,晚上做網路行銷。盤算每月的成本後,一個月起碼要跑過120個單位,斗六、草屯、竹山、南投…只要有公司員工規模超過20以上,每天寫信、打電話、親自拜訪;晚上回到民宿,除了利用社群留言,在台大bbs申請帳號做口碑行銷,到處留言,還寫信給全台灣省各地的文化局局長,每封信都用原子筆將我們在乎的事很真誠地寫下,甚至把整修的紀錄片燒成光碟一併寄出。

結果,南投文化局局長看見了,又驚又喜,當時,他包下整棟天空的院子,招待剛好來台巡迴表演的音樂家馬修雷恩及唱片團隊。後來大家透過放映的紀錄片看見這座房子的歷史故事時都難以置信,馬修雷恩當下還即興了一場音樂會祝福天空的院子,第一次覺得原來經營民宿可以那麼快樂。

一人創業就是這樣,有客人來時累得個狗一樣、壓力也大,沒人來時又擔心倒閉,那時候的心情常常在極端間擺盪。直到馬修雷恩提出以天空的院子為出發,做一張音樂叢林專輯,這張專輯還很幸運地入圍了那一年金曲獎—最佳古典音樂專輯,加上媒體效應,很快民宿開始有收入,也發展起來了。

有地方讓人家住後,下一步應該還要讓這個社區有地方讓人家吃、讓人家玩!

竹山其實沒有景點,連當地居民都不到十戶,第四年時,我花了十二萬多的預算;利用閒置的製茶工廠改造成餐廳、整修從日據時代當地人上學必走的一條便道、甚至舉辦帶著便當去旅行…讓遊客到社區吃飯、體驗以前的便道…等在地行程。至於「便當」,完全結合竹山鎮上的行業製造而成,我一直堅持一件事:竹山有什麼,我們就用什麼;外層花布,向鎮上車了五十幾年棉被店的劉奶奶購買;便當盒部分,則找當地小型家庭式的竹工廠,利用竹子窗簾裁切後的剩餘材料製成;便當內,底層鋪上食物用紙,再加上當地食材。於是,花布、竹子、與食材,一個便當代表了竹山鎮三個特色行業,也代表這裏很重要的在地精神!
 
天下雜誌電子報 - 20140718 - 3
↑竹山特製便當
我們用「吃便當」告訴遊客一件事;你所付的費用會成為支持三個家庭、三個行業、三種文化繼續下去的力量,讓便道、共有設施有經費維修,也讓自己從一個觀光客有機會變成一位社會的實踐家。

前四年,我們在這個社區沒有蓋任何新建築,只是慢慢地把別人棄置的三合院、工廠、四十幾年不走的路…,用觀光的收入一個個把這些場域找回來。直到去年,竹山約接待了九萬多個遊客,可是,這個社區整整等了七年,才有一個當地居民終於回鄉整修自己的祖厝、試著找回自己的文化!原來,最貴的不是錢,而是要讓一個人的觀念改變必須等待七年…。

我們發現,在遊客不斷增加的情況下,這個鎮上它仍然完全不樂觀,觀光人口一直在增加,當地人卻一直在減少,

因為這些經濟並沒有辦法隨機進到竹山來,它是集中地跑到如妖怪村、指南宮等觀光景點,惡性循環下,這個鎮上恐怕只剩老人跟小孩。除了民宿,兩年半前,我在鎮上成立了「小鎮文創」,這兩年小鎮文創做了一些事,讓竹山大概有一些不一樣的變化;首先,我們租下竹山市中心的第一個空間(1~4樓透天厝)用「以工換宿」概念,讓年輕人用自己的專長、興趣交換住宿,不一定貢獻勞力,只要以竹山為出發,也許是完成當地生產的產品、設計當地的服務…。
 
天下雜誌電子報 - 20140718 - 4
↑攝影師為竹山拍了300多張老文化、老人、老故事的照片,以此換宿,也讓竹山自己可以說故事。
至今換宿了近千位青年,來自新加坡、香港、中國…都有;有攝影師為竹山拍了300多張老文化、老人、老故事的照片、有建築系師生以竹山公部門閒置的空間設計出建築模型,提供討論、還有些人做了一個名為資源盤點的調查,將竹山喜歡聊天的老闆分佈所在標記下來…。對待落沒鄉鎮最好的方式,就是開放、開放、再開放,這個地方會有很多重新定義的機會,同時也有很多元觀點。

當開放了很多外面觀念進來後,接著,必須轉化讓當地居民了解

竹山鎮上有一個特色,晚上七點後,你在街上走路,即使用機關槍掃射,也打不到半個人,晚上就像一座死城。小鎮文創決定以運動凝聚鄉鎮,於是結合當地廟口文化與路跑創意,每個禮拜推廣健康的運動,從馬拉松開始,漸漸地,竹山有了新型態的夜生活。
天下雜誌電子報 - 20140718 - 5
↑小鎮文創用運動凝聚鄉鎮,每個禮拜三、六晚上除了路跑運動,更在廟口搭起布幕、音響,帶動竹山居民彼此互動、交流。
 去年開始,小鎮文創甚至蓋了第一間教室,每月一次開辦地方青年論壇,邀請當地素人講者,分享自己真實改編的社造案例以及公共議題討論;原本在外打拼的遊子毅然辭去工作,返鄉與爸爸一起在竹山將茶園轉作有機、一位竹山高中的體育老師,發現當地有很多中輟生,於是他辭去教師,訓練這些學生體能帶著他們扛三太子攀喜瑪拉雅山、一位同為竹山人的公視導演,看見小鎮為社區的努力,他也回來故鄉,寫了有關當地歷史的腳本,要拍出屬於竹山人的第一部電影…這一個個真實事件都是刺激鄉鎮改變的奇蹟。

台灣所有落沒鄉鎮主要原因,不外乎它沒有在地經濟、也沒有年輕人的創造力。

最大問題在於,年輕人畢業後,制度把我們變成研究所、高普考、送到大都市投履歷,並不是說大都市不好,而是台灣的年輕人不太知道自己該做什麼。那我們的未來到底在哪裡?我認為是要專心在當下。

每個人都該想想你我他與社會之間的關連性;我為何來到這個社會、這個地方、踏在這塊土地?這個社會是不是需要一點改變?知識是要實踐才會有力量,以這樣的方式思考,或許你會找到一個非常想要投入的理由,並發現人生可以是非常、非常主動!

(本文轉載自 17support 網站,歡迎加入facebook

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2014年4月27日 星期日

2014/4/27 「邊做好事 邊賺大錢 社會企業是門好生意」

邊做好事 邊賺大錢 社會企業是門好生意

摘錄自:能力雜誌電子報                                2014/4/24
/廖志德


能力雜誌電子報 - 20140427


2014110日,天空落著小雨、微風徐徐,那是我國創櫃板股票申購的首日。當天有兩檔股票可以算是兄弟檔,即使有些人並不如此看待,這兩檔股票當中的一檔是「多扶接送」,被歸類為社會企業,從事的是無障礙接送服務;另一檔股票是「生態綠」,被歸為農林漁牧,主要業務是販售並推廣公平貿易商品。

翻開第一批掛牌的20家業者名單,多數企業我們或許認不得,但是熟悉社會企業的人卻很快地認出「生態綠」與「多扶接送」,他們是社會企業從事人員眼中的經營標竿,是台灣股市的良心事業概念股,正在為台灣的社會公益及經濟利益的均衡發展盡一份心力。

從傳統的觀念來看,公益活動是非營利組織(Non-Profit Organization, NPO)在做的事情,以賺取利潤為主要目標的企業很難與之產生連結,兩者彼此之間所扮演的角色涇渭分明。然而,有一股新風潮正在全球興起,人們開始運用新型商業模式以提供社會服務,解決社會問題。新演化出來的「社會企業」型態同時擁有「公益」及「獲利」兩種矛盾基因,一邊做好事,一邊賺大錢,國際市場上已經出現不少振奮人心的成功案例,「多扶接送」及「生態綠」的上櫃,說明社會企業在台灣土地播下的種子正在發芽茁壯。

不論是在民間、學界,或者是政府,都有人舉起社會企業的旗幟,響應社會服務的概念。勞動力發展署(原來的勞委會職訓局,勞委會於2014217日升格為勞動部,職訓局同步改制)算是政府各部會中最積極的單位,他們在201112月於內部成立「社會經濟推動辦公室」,希望能夠有效整合經濟部、內政部等單位的跨部會資源,協助民間各單位成立社會企業,掃除發展過程中可能遭遇的障礙。

社會經濟推動辦公室背後的重要推手是原任職訓局局長,現轉任勞動部勞動及職業安全衛生研究所的林三貴所長,曾經擔任勞委會駐美代表6年,駐歐盟代表2年的他,對於歐美各國社會企業的蓬勃發展留下深刻的印象。雖然台灣才剛起步推動社會企業,但是根據林三貴的觀察,發展社會企業台灣並非毫無根基。

企業播種 催生美麗台灣

首先,台灣擁有深厚的人文基礎;其次,台灣NPO的活力與行動力是有目共睹的。此外,台灣各家中小企業對於經營管理之道皆有其獨到見解,據此結合成熟的社會基本條件,並加上社會企業的創新元素,台灣將有機會發展出獨具特色的成功方程式,創造下一個台灣經濟奇蹟。

從勞動力發展署的願景觀看,台灣幅員雖然狹小,但是依山傍水且地理環境多元;除此之外,台灣的產業環境亦相當多元,不僅有農業、傳統製造業,亦有高科技產業,是進行跨領域整合的天堂。勞動力發展署期望透過社會企業的推展,創造出具社會目標及經濟模式的在地產業,增加永續就業機會;透過農村再生與文創產業吸引青年回鄉,平衡城鄉差距;並以社區型照顧服務的模式,落實在地安居、在地安養及在地老化的目標。

美好的願景不能單靠政府的力量,亦需要社會大眾投注心力,由兩方力量齊心推動才能使社會企業走的長長久久,而企業界則是這其中一股關鍵影響力。原社會經濟推動辦公室副主任施淑惠表示:「我們鼓勵企業經理人階段性地投入社會企業相關領域,首先是要實踐企業社會責任,再來支持有意願的社會企業,不是捐獻,不是照顧,而是積極善用企業端的技術力及人力資源來扶持台灣新興社會企業。」

企業經理人擁有豐厚的人生資歷,若能將他們擁有的專業及資金引進來,並將社會責任的精神融入企業運作,以及產品與服務的開發當中,勢必可以造就出社會與經濟同步永續發展的商業模式,而經理人的角色也將由企業家轉變為社會企業家。企業家可以從社會企業的各種領域,找到讓自己心動的夢想,如農業、食品、文創、工藝、醫療、長照等,都是值得發展的市場空間,每當一位經理人在自己的心中種下一顆小小的種子,社會企業就多出一股成長的動能。

老屋新生 小鎮化身文化有機體

小心呵護心中的小小夢想,這顆種子有一天終會長成大樹。1998年,一位名為何培鈞的19歲青年,在竹山與一棟破舊的張家古宅相遇。看到雜草叢生的荒廢宅第,何培鈞心中充滿不捨,他在此地、此刻種下夢想的種子:「有一天我要回到這裡,找回失去的生活。」

這個夢想歷經16年的努力,從一開始的醞釀,到實際行動時所面臨的掙扎及困頓,再到因解決困難而獲取成長能量,進而發芽茁壯,何培鈞的努力時至今日已經小有所成。何培鈞起先是和親戚、朋友聯手買下位於竹山的古宅,並積極投入整修的工作。於創業期間,何培鈞得一肩扛起每月6萬塊的還款壓力,房客嚴重不足之餘,父親卻碰巧在這時候病倒成為植物人。然而,這層出不窮的磨難並沒有將何培鈞擊倒,他用盡所有免費的網路廣告資源,同時一一親手寫信給台灣各地區的文化局局長,試圖告訴他們竹山古宅的故事。他的努力最終獲得了回饋,他的積極作為成功換來了知名音樂家馬修連恩的入住,從此古宅的命運開始反轉,這裡成為人們舉辦聚會活動的絕佳地點,也成為中台灣文創基地的代名詞。竹山古宅後來不但沒有被拍賣,何培鈞買古宅所支付的貸款也已經還清,現在是台灣最美麗的民宿之一,它是南投「天空的院子」。

何培鈞不但找到自己的熱情,同時也挽救了竹山小鎮原本日趨暗淡的發展前景,「天空的院子」開啟了成功的第一步。何培鈞前進的腳步並未停歇,他陸續展開往後的布局,不斷發掘竹山在地的景觀及文化資產,為其添加新的故事神韻及美學元素,大幅提升傳統小鎮手藝的市場價值,一點一滴累積出小鎮的新風貌。

活絡在地文化與產業是何培鈞最大的目標,他集結眾人的社群力量,腦力激盪創新點子,並結合嶄新的產品包裝及行銷手法,激發業者彼此間協力進行設計、在地生產、共同運銷,只為了一個美好的願景:推動竹山成為一個有文化、有生機的好所在。

原先檳榔樹、竹林及茶樹雜生的土地,在經過何培鈞刻意修建古道、植草種樹的過程之後,化身成為知名的新景點「九重天草原」;他將舊茶廠及鐵皮農舍改造成美食餐廳「大鞍山城」及「上山閱讀」;何培鈞還聯合3家鎮上老店:來發打鐵店、啟明米香店、振益棉被店,以鐵烙印的木製明信片、改良口感的米香、精美設計的客家花布,共同開發出「老店正夯」的手工禮品。

社企育成 把創意變事業

十年苦功磨一劍。10年可以成就一個美夢,10年可以編織堅實的社會企業人力資源網絡,勞動力發展署成立「社會經濟推動辦公室」至今已過2年光景,當時栽下去的夢想方茁壯為一棵小樹苗,正要開始發揮社會影響力;若是再給他們10年的時間,社會企業的概念將觸發更多像何培鈞這樣的有志人士,採取積極的實際行動投入產業發展,進而影響一個弱勢族群,或是一個小鄉鎮,由點而線而面,最終影響台灣各個產業層面,並帶動正向的發展。

勞動力發展署有一張社會企業的推動藍圖,他們將整個進程劃分為3個部分:1.倡議宣導;2.盤點法令、資源並排除發展障礙;3.協助社會企業及相關發展政策。2014年,勞動力發展署除舉辦相關活動倡議社會企業,召開跨部會平台會議,並將重點放在「國際接軌」及「社企育成」上面。

社會企業與創新在台灣興起好一陣子,已有許多本土的成功案例,然而身處全球化架構當中,國際之間的互動與溝通亦至關重要,一方面可以從其他國家的推動實務中汲取經驗並反思;另一方面,亦可以將台灣具代表性、創新性及在地性的社會企業引薦到國外。韓國預計於今年舉辦社會企業世界論壇,以及亞洲社會企業領袖論壇,勞動力發展署正與韓方代表密切接洽中,希望能籌組台灣代表團前往,與國際社會企業家會面交流,期望透過大會的參與碰撞出不一樣的火花。

整體而言,大家對於社會企業的關注度明顯提升許多,不過普遍性仍然不足。在社會企業的研討會上,參與者主要還是以年輕人、學術界或民間團體居多,和亞洲其他幾個鄰近地區如新加坡、香港等國相比,台灣現有參與者在拉攏企業家投入社會企業的能量尚有努力空間。如何激發更多的年輕人及成功企業人士成為社會企業的新血,進而建構出能獲利又能改善社會問題的商業模式,是勞動力發展署最大的期待。

新的一年,勞動力發展署預計開辦社會企業家培育及社會企業創新競賽,希望透過對社會企業家的培育,提供必要的物力資源及經費支持,讓社會企業家能夠大膽地跨出改善社會的第一步;也期望藉由創新競賽,激發學子與社會人士的想像力及行動力,讓更多社會創新的好點子得以被實踐。然而,創意的發想只是開始,競賽的得名也只是起步,實踐社會企業的理想要能持續地投入,一步一步地加以貫徹,不能只是停留在創意發想的階段,這是目前台灣推動社會企業的盲點,是當前需要改善的重點要務。林三貴特別指出:「利潤不是原罪,重點是如何分配。」未來社會企業如果能夠有效整合企業界追求效能的實踐力,又能不失追求美好社會願景的初衷,就能不斷地突破眼前遭遇的種種障礙,進行合理的利潤分配,使得社會大眾、生產者、股東同謀其利。

借鏡國際 社會企業是門好生意

1999年,環保人士羅賓.雀斯(Robin Chase)創辦汽車共享公司Zipcars,希望改變一般人擁有汽車的方式,Zipcars的概念很簡單:多人共用一部車,藉此減少馬路上的汽車總量,進而節省石油、鋼鐵、橡膠、玻璃等自然資源的消耗量,達到經濟永續發展的社會目標。

雀斯和團隊歷經4年的努力,這當中不斷地思考種種促銷方案,包括降價、廣告、試用等解決方案,卻一直無法大幅度提高消費者需求的滿意度,Zipcars開發出便利的汽車共享模式,會員只要支付年費,點選滑鼠,即可就近找到距離自己最近的車子,以內建密碼的會員卡取車,新的商業模式雖然獲得不少人的認同,但是會員的人數及獲利並不足以支持這家社會企業永續經營。

眼見公司營運沒有起色,Zipcars2003年進行改組,同時遴選新的執行長史考特.基夫斯(Scott Griffith)取代雀斯,史考特決定將Zipcars的顧客群由環保人士擴展到一般社會大眾,將政治活動轉變成企業活動,新的經營團隊開始聆聽並分析顧客的聲音,了解他們不加入會員的主要原因。

結果發現,汽車共享無法大規模成長的原因很簡單:Zipcars的汽車太少,而且散布的不夠密集。

會員急需用車的晚上及例假日往往無車可用,就算有車也要走上十幾個街口,使用一輛汽車要耗用龐大的時間精力,除了環保基本教義派願意死忠支持之外,少有他人會認真地看待這項不便民的交通服務。

Zipcars 根據這項推論,開始提高共享車輛的密集度,他們只於潛在顧客較多的地區擴展據點,而這些會員通常具有下列特色:年輕、熟悉科技、具環保意識、省用節度。由於車輛密集度提高,取車時間由過去的30分鐘大幅縮減至510分鐘,新的經營策略為Zipcars 帶來高度的成長,據點由臨近社區快速擴散至新的社區。目前該公司擁有1 萬輛汽車,81萬名會員,平均一部車可以減少1520部私人汽車上路的機會。這個商業模式不但可以獲利,還可以有效解決交通阻塞及空氣汙染的社會問題,同時提供社會大眾便捷、省錢、愉悅的新生活型態。

社會企業是一門好生意,可以為台灣經濟創造新的活水,營造社會福利及經濟成長雙贏的大未來,類似Zipcars的國際標竿值得我們見賢思齊。即使台灣亟須參考國際的作法並加以推動,但因為台灣社會本身有其本土性問題,如何跨領域整合在地力量,才是最重要的思考方向。整合在地力量而後進行各種活動的橫向串連,才能更前瞻地解決社會問題,並真正透過企業的實際作為提高社會大眾福祉,引領台灣社會走向不一樣的明天。

【本文出自《能力雜誌》20144月號】