2014/11/9 「在中國，跟APEC「撞期」的三種人」

在中國，跟APEC「撞期」的三種人

摘錄自：天下雜誌每日報電子報                        2014/11/6

2014-11-06 Web only  作者：李明軒

圖片來源：黃明堂

 時隔13年，中國大陸再度成為亞太經合組織年會的主辦國，飽受霧霾之害的北京市因為是主辦城市，很「合理」地比照2008年奧運的標準，堅持活動期間的藍天，因此，接下來的北京天空，也成為北京人口中的「APEC藍」。不過，仍有三種人苦惱這片「APEC藍」，為什麼？

 

中國大陸為了辦好今年亞太經濟合作組織（APEC）年會，軟、硬實力紛紛出籠。

從工作人員穿著黑色立領、對襟，帶刺繡，融合東西方風格的小禮服，到手工打造，有防彈功能，一輛售價600萬人民幣，負責接送國賓的紅旗轎車。還有，彷彿魔法般，比照2008年奧運的標準，北京人暱稱「APEC藍」的，持續一週湛藍天空。

APEC藍，天天天藍！

拿掉口罩，自在出門，很好。但是也有不少人因此冒出新苦惱。尤其是出租車師傅、物流業者，還有遠在天津市準備結婚的年輕男女。

天津人有意見。因為遠在130公里外的天津市配合APEC藍工程，從11月6日起，連續一週實施最高級別的應急減排措施。天津市政府規定，為了避免塵土飛揚，主要道路每天必須水洗一次，禁止焚燒樹葉和垃圾，基建工程暫停施工，還有，婚慶活動，禁止施放煙花爆竹。

物流業者頭痛。因為APEC年會撞上一年一度的「光棍節」，北京市政府一連串臨時交通管制，直接衝擊到這個網路購物宅配到家的消費節慶。

去年11月11日的光棍節，僅僅淘寶網一家就創下350億人民幣成交額的網購活動。業界估計，今年光棍節網路購物量還要成長五成，快遞業務量更將突破5億件。北京市因為APEC的管制措施，嚴重考驗快遞業的使命必達。

像中國國家郵政局宣布，APEC活動期間，進出北京的快捷郵件，因為加強安檢，將會出現時限延長的情形。

順風速運、京東商城等大型物流業者更緊急喊停北京對周邊地區「即日達」的業務。

理由很簡單，根據規定，從11月3日到12日這段時間，貨運機動車、低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車等交通工具，通通禁止進入北京市六環路以內的道路行駛。在北京，熟悉的三輪車快遞景觀，只能暫時退場。

至於出租車師傅的感受，更是五味雜陳。因為堵車了，乘客也跑了。

為了減少汽車排放廢氣，這段期間的私家車主必須牢記「單號單日行，雙號雙日行」的限行原則。從7日到12日，市政府機關、事業單位、社會團體，一直到大中小學和幼稚園，連續放假6天，北京市民真的享受到專屬北京的「年度最後黃金週」。於是，人人規劃出北京玩一趟平常想去又怕擠的行程。

「路通了，開車真舒服，」一位密雲、北京來回跑的出租車師傅說，「可是拉不到客人，也只好提早回家。」

2013/10/18 「圖片故事／花瓣與火焰─英倫設計新勢力」

圖片故事／花瓣與火焰─英倫設計新勢力

摘錄自：天下雜誌電子報                        2013/10/8

2013-10-07 Web only 文：馬岳琳，天下網路部整理
照片提供：Heatherwick Studio、Barber Osgerby Studio

去年奧運前夕，《天下》遠赴倫敦，深度剖析英國如何向全世界展現多元的軟硬實力。一年半後，《天下》再度造訪倫敦，見證英國最有創意的設計師，正以創新的設計軟實力，重塑文化古國的新風貌…

2013/10/2 「東京申奧團隊 感動人心的簡報７原則」

東京申奧團隊　感動人心的簡報７原則

摘錄自：天下雜誌電子報                        2013/10/1

2013-09-27 Web only 作者：吳凱琳編譯

 

圖片來源：TOKYO2020 bidcommitte

日本東京成功取得2020年夏季奧運主辦權，除了其他主客觀條件之外，長達45分鐘的現場簡報，絕對是關鍵因素之一。

《富比世》雜誌網站專欄作家、《揭密：透視賈伯斯驚奇的創新祕訣》作者卡曼．蓋洛（Carmine Gallo），歸納出東京申奧團隊簡報的7大成功原則，值得參考。

1.創造驚奇時刻：不同於過去申奧簡報，都是由政府官員，例如市長或部長級人物，擔任開場白的角色。這次日本申奧團隊選擇逆向操作，由女性奧運選手佐藤真海出場，親口描述自己的故事：她在19歲時因為癌症而失去一條腿，但憑著過人毅力她順利完成大學，並成了奧運選手。「今天我之所以能站在這裡，是運動拯救了我，」佐藤真海感性地說著，也讓在場所有人動容。

2.善用影音與圖像：在這多媒體時代，單純的文字完全無法引起人們的注意力，必須善用影音與圖像，以視覺化元素抓住觀眾的眼球。以下是東京申奧團隊簡報時播放的其中一段5分鐘影片。

3.遵守10分鐘原則：根據研究，人們的注意力最多只能維持10分鐘，因此，在簡報過程中，最好能每10分鐘或10 分鐘以內，就有小小的暫停。這次東京申奧團隊的簡報，45分鐘的時間總計有7名團員輪番上場，每段簡報均沒有超過10 分鐘。

4.說個人的故事：故事才能打動人。7位負責簡報的人，每個人都說出了與運動相關的人生故事，包括日本首相安倍晉三。1973年，射箭再度成為奧運競賽項目，因此當時仍在就讀大學的安倍晉三，沒有選擇進入熱門的籃球或足球隊，而是加入了需要培養注意力的射箭隊。

5.永遠記住魔術數字3：簡報內容有任何的列點，都以不超過3點為原則。即使是敘述或說明性內容，簡報上也不要出現一大串文字，而是把它濃縮成3大要點或3個關鍵字。

6.表現出熱情的決心：除了內容本身，簡報時你是否讓觀眾感受到你對簡報內容的熱情，也是說服力很重要的一環。如果無法讓聽眾感覺你的熱情或決心，又如何能讓他們相信你的內容？

7. 規劃排練時間表：事前的演練很重要，這不僅能修補缺失或錯誤，也能增加上台時的自信心。這次為了9月的簡報，東京申奧團隊在7月時便開始演練，並在一星期前，實際到模擬正式簡報會場的體育館內進行彩排。

【新聞連結】

7 Proven Presentation Principles That Tokyo Used To Win The 2020 Olympics

2013/9/11「辦奧運辦到破產？史上５大「悲慘城市」」

辦奧運辦到破產？史上５大「悲慘城市」

摘錄自：天下雜誌電子報           2013/9/10

2013-09-09 Web only 作者：吳凱琳編譯、天下網路部整理

繼1964年夏季奧運之後，東京再度取得2020年夏季奧運主辦權。不過，取得奧運主辦權，未必都是喜事一樁，日本政府公債甚至已高達10.5兆美元，而龐大的經費更可能拖垮財政。

申奧成功對安倍內閣來說，無異注入一股強心針，期望透過奧運的舉辦，刺激日本經濟的發展。因此，日本媒體出現了一個新名詞：「安倍奧運經濟學」，並稱舉辦奧運是安倍提振經濟的第四支箭。

根據日本政府估算，2020年的奧運大約可為日本創造300億美元的經濟效益，至於舉辦奧運的成本大約是在50～60億美元，其中包括興建11座全新運動場、10座臨時運動場、以及奧運選手村。

然而，這只是部分的事實。

根據新聞網站Quartz報導，目前日本政府公債已高達10.5兆美元，約佔GDP的230％，其中多半來自1980以及1990年代氾濫的基礎建設花費。奧運的舉辦，恐怕無法解決債務問題。

更何況，依據過去經驗，奧運的實際花費必定會超出原先預算。以剛結束的2012年倫敦奧運為例，原本預算為40億美元，最後成本卻高達145億美元。即將於俄羅斯索契舉辦的2014冬季奧運，原本預算為120億美元，如今花費已經達到500億美元。

事實上，取得奧運主辦權，未必都是喜事一樁，龐大的經費不僅拖垮財政，為賽事興建的運動館往往也因此成了「廢墟」。以下是美國有線電視網CNN，整理出5大因舉辦奧運而舉債的「悲慘城市」：

1.希臘雅典（2004年夏季奧運）：總計成本大約是150億美元。根據英國牛津大學薩德商學院一份未公布的研究報告指出，雅典奧運整體花費超出預算高達796％。原本期望因此大幅提高觀光收入，沒想到卻因此陷入財政危機，成為希臘政府瀕臨破產的元兇之一。

【圖輯】已成廢墟的雅典奧運場館 資料來源：Business Insider 

2.加拿大蒙特婁（1976年冬季奧運）：虧損超出15億美元，這筆債務直到2006年才全部還清。

3.日本長野（1998年冬季奧運）：根據牛津大學的研究報告，長野冬季奧運的費用超出原本預算達56％。不過至今仍無法得知確切的數據，因為當年的會計帳本已遭到銷毀。

4.美國寧靜湖（1980年冬季奧運）：根據牛津大學的報告，寧靜湖冬季奧運的費用超出預算達320％，最後結算虧損80億美元。

5.法國阿爾貝維爾（1992年冬季奧運）：總費用超出原預算達135％，虧損5,700萬美元。

奧運光環，反而趕跑觀光錢潮？

每個奧運主辦國，都會因大興土木，帶動當年成長率。不過，回顧2012年花費近百億英鎊的倫敦奧運，英國經濟並未受刺激而成長，舉辦前夕反倒身陷連續兩季的衰退，讓倫敦奧運的光環失色許多。

奧運為何無法振興已經負成長的英國經濟？

就經濟貢獻來看，奧運對英國經濟成長的助益相當微小。英國央行預估，因為倫敦奧運的舉辦，英國第三季的GDP成長大約僅能增加0.2％。

此外，原本期望奧運會期間，增加觀光收入的願望也可能會落空，因為一般觀光客通常會避開奧運期間的擁擠人潮，而為了觀看賽事運動迷，平均的旅遊天數比一般觀光客要短得許多。訂房網站Hotel.com便表示，倫敦旅館的訂房率遠遠不如預期，至今訂房價格已下跌了25％。

儘管銀行、餐廳、零售店面都已增加人手做好準備，但是在迎接來自全球各地的奧運選手與運動迷的同時，國內消費卻可能大幅下滑。為了避免交通與觀光景點堵塞，奧運期間倫敦市民都將成為名副其實的「宅男宅女」，除了上班，只能盡量窩在家裡，減少外出與消費。

以大眾運輸為例，英國地下鐵公司便要求員工，除了工作時間之外，盡量留在家中，避免搭乘地下鐵。此外，為了避免造成壅塞，奧運場館附近地鐵站以及市中心重要的地鐵站出入閘口都將維持開放，任何人都可以免費出入。因此，倫敦地鐵公司不僅不能靠著奧運大賺一筆，反而造成大失血。

如此分析下來，辦奧運的唯一好處，似乎就只有公關宣傳的效益。奧運比賽的這兩個星期，全球的目光都將投向倫敦。但正因為如此，若稍有差池，一點點的負面消息，便可能傳遍世界各地，倫敦的形象更將因此大打折扣，例如，倫敦奧運舉辦前夕，軍隊必須進駐倫敦維護的消息，讓全英國人實在是感到有些沒面子。

爭相辦奧運，帶來榮耀賠了經濟？

評估超大型活動──例如奧運，所帶來的經濟影響十分困難。超大型活動可以吸引觀光客，但原本會來的旅客可能也會因人潮過多而不來，國內消費者可能會減少日常開支好參加活動，進而減低或消除活動帶來的經濟利益。

同樣地，建造體育館和運動設施，可能會排擠更迫切需要的基礎建設；主辦國也可能為了舉辦活動，建造活動後就沒什麼用途、維護成本又高的設施。政府將花在舉辦活動的經費分配到別的計畫，或是還給納稅人，可能對經濟還比較有利。

這並不表示超大型活動完全是在浪費錢。即使就業和消費刺激只是暫時性的，刺激基礎建設投資仍可能有其價值；基礎建設愈符合主辦國經濟的需求，就愈有機會帶來長期利益。

即使如此，超大型活動所帶來的國家榮耀，其重要性仍不亞於經濟利益，雖然成功的超大型活動為主辦國帶來的名聲難以量化。

反面來看，超大型活動難以預料也有相當風險，例如德里的大英國協運動會，就讓人注意到貪汙、缺乏效率的官僚體制等缺點。

全球金融風暴嚴重損傷了許多國家的財政，政府想花錢舉辦這類虛榮活動，可能難以說服納稅人，全球經濟疲弱，想吸引私人投資也非易事。

甫拿下2020年奧運主辦權的日本，會如何籌劃奧運？它是否能從中刺激經濟成長？接下來就得看日本政府的智慧了。

【新聞來源】

Olympic disasters : 5 cities that spent too much
Tokyo’s winning 2020 Olympics bid will only worsen Japan’s debt headache
Cost of the Olympic Games